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イイね！
   
2006年09月29日

で

前のブログで「次は３４ＳＴＤだ～」とかほざいていましたが････

使用予定だったタービンがダメダメっぽいことが判明し、急遽ヤメ。
で、タービンの状態見て判断ってことになったのですよ････











で









結論。タービン異常なし。アウトレットも。
ガスケットは破れてたっぽいけど、まあ排気漏れの主たる原因ではなかったようです。
え？　何が原因だったかって？
聞きたい？




だが教えん！（ぉ

というか、このネタで引っ張ってＰＶを稼ごうという陰謀が怪しいたくらみだったりする（爆
ブログ一覧 | GT-R | クルマ
Posted at 2006/09/29 20:03:31

   

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この記事へのコメント

まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）
2006年9月29日 20:32
ならば、その野望阻止するためにログオフしてからブログ見るようにしてやる！
ってやったらお友達解消しちゃいます？(爆)

まさか恐れていた最悪の事態が…
コメントへの返答
2006年9月29日 21:41
書くの忘れてた。
エキマニも無事でしたよ。
フロントパイプも。

じゃあ、どこがヤヴァかったのか･･･

明日のブログをお楽しみに！（ぉ
meguka
2006年9月29日 22:16
うちのエアにもモアパワーを。推定130psなので・・・
コメントへの返答
2006年9月29日 23:04
つ[ビッグタービン]
ノビタ
2006年9月30日 1:16
とりあえず、良かったですね♪

でも、悲鳴は聞き逃すと怖いですよ(汗

タービンて、不思議な生き物ですね～ｗ
コメントへの返答
2006年9月30日 9:29
うーむ･･･
３４タービンのレスポンスも体感してみたかったんで、残念といえば残念なんですが･･･

タービンの悲鳴だと思ってたものが、実は隙間から漏れてた普通のタービン音らしいことも分かってきました･･･

タービンが悲鳴をあげるのが聞こえたときにはもう手遅れという話も良く聞きますが･･･（汗
Kａｚｕ
2006年9月30日 4:40
アクチュエータか？（笑
コメントへの返答
2006年9月30日 9:30
はずれ！（笑

答えあわせはクルマが帰って来てから！（ぉ

   

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何シテル？   02/06 22:54
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