マグＣＡＰＰのブログ一覧

先日カートいったばかりですが、今日は鈴鹿です。

しかし連休に突入しているせいか、とにかく車が多い･･･
私が走った１５：３０の枠はまだマシでしたが･･･





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せっかくＡ０４８で初の晴れだったのに、３０秒切れませんでした･･･orz

何も言わずに写真見てください。

そして察してください。

･･････



心境を言葉にしてみました。

うわああぁぁぁぁぁぁあぁぁぁぁあぁぁぁあぁぁぁ


明太子の中の人さん、写真提供ありがとうございました

ＧＴＲＯＣカート部　活動報告書　＃XX

[日時]　０７年４月２１日（土）
[天候]　晴れ
[出席者]　まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さん
　　　　　まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）弟　さん
　　　　　マグＲ（記）

[トピックス]
・レンタルカートのコースが追加された。（従来：コースＢ、追加：コースＡ）
今回は新規追加のコースＡで走行を行った。
・まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）弟　さんは速い。
・コースＡでの自己ベストタイムは４７．５６８であった。
・まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さんの車がヤヴァいことになることが確定した。




で

要は

　　 。　。
　 / ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )　　　　


　　*　*　　 *　*
　*　*　*　*　*　*
　　* * 　　　* *
　 　　　　ﾊﾟｰﾝ！
( Д )

だそうです。
(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
（まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さん勝手にお借りします）

Ｒが戻ってきました。

何やってたかというと、足のＯ／Ｈです。
Ｏ／Ｈついでに仕様変更を･･･

使用前
ハイパーＭＡＸｐｒｏ
Ｆ：１２ｋｇｆ/ｍｍ
Ｒ：１２ｋｇｆ/ｍｍ

使用後
ハイパーＭＡＸｐｒｏ　改（ぉ
Ｆ：１６ｋｇｆ/ｍｍ
Ｒ：１４ｋｇｆ/ｍｍ

ハイ、街乗り不快です。もう助手席に人を載せられません（ぉ

で

ついでにこの店（ＨＫＳ関西ね、バレバレだけど）のコンディションチェックメニューもやりました。
これは点検とパワーチェックをやってくれるもの。
今のブースト０．９仕様でどんなもんなのか、測ってみましたよ⇒図

３９０ＰＳキター

細いのが以前計ったとき。ノーマルブースト＋ノーマルバルタイ。
太いのが今回。ブースト０．９＋俺バルタイ。
･･･狙いどおりトルクピークが５００ｒｐｍも下にキてます。

エンジンの状態も、１４万キロ走行とは思えないほど良好だそうです。圧縮も全て１０でそろってて抜けてない。
･･･でもやっぱり距離相応のシリンダー傷が入っているようで、Ｏ／Ｈを勧められました･･･

今日は有給です
今日は有給です
今日は有給です


で


トリトンに逝ってきました。
久しぶりに１０×３。
ビレル×１０＋ＫＴ×２０です。

ビレル　２７．６９２
もう２６秒台に入る気がしません･･･ﾀﾞﾒﾎﾟ

ＫＴ　２３．６８３
こっちは自己ベスト更新でついに２３秒の世界に！
しかしコースレコードは２２秒だそうです･･･

そこで、石野サーキットというカート場がつい昨日オープンしたという情報ゲット。

･･･逝かねばなるまい･･･
人として！（ぉ

東海市から豊田の山の中（豊田甚八ＩＣちかく）へ移動。
んでもって、走ってきましたよ。

１周が８００ｍだそうで、結構長いです。ストレートが長い。
しかもカートが新品だからか、タイヤのグリップが良くてパワーも出てる気がする。
＝ビレルと嘗めてかかるとえらいことに（笑

あ、使用カートはビレル×ロビンエンジンのオーソドックスなやつです。セルまでついてるのでかなり重量級だと思います。

なんか、オープニングキャンペーンみたいのやってて、通常の半額でいいらしい。
つーことで２回走りました。
ベストは４１．８０５でした。スタッフの人いわく「かなり速い」らしい。
比較対象がいないからよーわからん･･･

けど、結構楽しめました。ここ結構いいかも。
一度オフっておきますか？＞カート部員各位