マグＣＡＰＰのブログ一覧

３ヶ月近くも放置プレー状態、マグＣＡＰＰですこんばんは。

ネタはいろいろあったんですが、面倒になってブログアップ放置してました・・

カテゴリはＢＲＺですが、カプチが不動になりました・・・
気合いれれば動かせなくは無いですが、電子パーツの不具合のためメーターが動きません。
しかもその電子パーツが一品モノのため、すぐに修理は不可能な状態・・・
しばらくカプチはお預けです。。。

で、ＢＲＺですが、ひそかに実験してたことがあります。
それは、「ブレーキＬＳＤの効能について」。
なんかブレーキＬＳＤで検索かけてもエクストレイルとか、そっち系の情報しかでてこないんですよね。。
ＶＳＣの一部という扱いにされてて、機械式ＬＳＤ入れると邪魔者扱いされる不憫な制御です。
が、一時期わざわざカプチにオープンデフ入れたりしてた私から見ると、理想のデバイスなんです。
ただ、実際サーキットで使ってみると、やや効きに不満が・・・
ドリフトには十分使える性能もってますが、グリップ走行時のトラクション対策としてみるとちょっと弱く感じます。
そこで！リヤのブレーキパッドを効きの激しいものに交換すれば、ＬＳＤとしての効きが向上するのではないか、ということで実験してみました。

結果は・・・「学習されてもとにもどる」でした・・・
最初は普通のＶＳＣ作動時でも動きが変わって「おおー」と思ってたんですが、あっという間にもとの動きに戻りました・・
効きをユーザー側がコントロールできるとすごくいいんですが・・・

あと、リヤにアシストスプリング入れました。
今までは１２ｋのバネのみ、アシストなしでした。
・・・ので、乗り心地は悪いわ跳ねるわトラクション抜けるわであまりいい状態ではありませんでした。
久々にカプチ動かしたらその乗り味にビックリしたくらいです。あれも１０ｋ８ｋなので車重から考えたら相当硬いバネなんですが、すごくコンフォートに感じました。
まあ基準がおかしくなってるだけなんですが（爆

タイヤがやばいです。フェデラルＲＳＲ、買ったの去年１２月だったはずなんですが、もう溝ありません・・・
サーキット４回しか行ってないのに・・・減るの速すぎ・・・
次のタイヤどうしようか悩み中・・・