マグＣＡＰＰのブログ一覧

昨日事故ってテンション上がらないマグＲです。こんにちわ。

で

鈴鹿逝ってきました（爆

しかし、平日だというのに台数の多いこと。
まあ、連休に入ってる人も多いだろうから（自分もだけど）、しゃーないんですが。

１５時の枠で予約してたものの、枠５０台いっぱい･･･とのこと。
まともにはしれねー予感がブリブリするため、１６時の枠にずらしてもらいました。

それでも３６台orz

テンション上がらない中、先導走行スタート。
私は先導車のすぐ後、１番手で出て行きました。
そして･･･タイヤを温めるために蛇行、蛇行、蛇行ｗ
今はいてるタイヤ、温めないとまったく喰わんのです･･･

そしたらピットに呼ばれました。
･･･先導走行で蛇行したらダメー、と叱られましたorz

本走行の方は、後ろの車をパスさせようとしたら予想外の動きをしやがったため、そいつを避けてコース外に出てスピンした以外はさして問題もなく。
かといってクリアラップもとれず。
結局、２分３０秒６しか出せないまましゅーりょー

不完全燃焼orz

カプで事故りましたorz

人は無事です。相手もないです。
つまり自爆orz

とりあえず走行には問題ないですが、見た目が･･･
まだ死刑宣告食らってませんが、修理代１０は超えそうな模様･･･

鬱だ･･･

で

昼から鈴鹿逝ってきます（爆

ネオバ買って一ヶ月くらいなんですが。
１本お亡くなりになりましたorz

サイドウォールのワイヤが切れて、タンコブが･･･！

どーもこの車、タイヤが呪われているようです。
購入からパンク２回、ワイヤ切れ１回･･･

んで、早速注文に逝くわけですが。
･･･在庫なし
そして再生産は５月orz

･･･どこまで呪いは続くのでつか？

ということで、いつまでも危険な１３５幅のスタッドレス（０１年製）を履いてるわけにもいかないので、まとも（？）なタイヤを買いました。某国製ですが。
ヒント：中華キャノン

で

今日は自力でタイヤ交換してたんですが。
･･･死にました

以前しげさんとご一緒したときにタイヤを交換してもらったのを見てたので、いけるだろうと思ってやってみたんですが。
まず、ビードが落ちない。
いろいろやって、車載ジャッキでようやくなんとかビードを落とし、そこから片側を引っ張り出すまでは順調でしたが、
こんどはホイールとタイヤを分離できない
思いっきり引っ張ってなんとか分離しましたが、腰がブローしそうでした･･･

でもって、今度はタイヤが入っていかない。
片側は踏んで踏んで飛び跳ねて入ったんですが、もう片方を入れるのがすんごく大変でした。
･･･ビードがビード落としにちゃんとはまってなかったようですorz

･･･やっぱり経験値が足りないときつい作業ですね･･･
２本交換で１時間半もかかってしまいました。

とどめはビードを上げる段になって、コンプレッサ（１０００円くらいの安い奴）がぶっ壊れました･･･モーターの音しかしねー･･･
ギヤが飛んだようです･･･

仕方なくガソスタ逝って、廃タイヤ引き取ってもらいつつビード上げ。
パンパンでかい音がするたびに注目を浴び、恥ずかしい限り。

なんだかんだありましたが、なんとかできました。
後はこれで走ってみて問題なければ･･･