マグＣＡＰＰのブログ一覧

まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さんと弟さんが合流してナイターの部開始。

しかし、ナイターの部は人が少なく、それまで１時間当たり２０分枠で走行してたのに４０分枠に。
しかもうちらの他にはもう一台だけ。つまり、走り放題！

すでに私はヘロヘロでしたが（笑

しかしまぁ～～～～～くん（略）さんがすごい。タフです。ずーっと走りつづけてます。
もう一台の人もタフでしたが。タフガイ×２（笑




で




８時頃になって、そろそろ片付けを考え始めた頃（走行は１０時まで）
まぁ～～～～～くん（略）さんが･･･まぁ～～～～～くん（略）さんが！
以下まぁ～～～～～くん（略）さんのブログ参照。
急いで助けに行きましたが、本人は無事だった模様。よかったよかった。

最後に私がもう一回スピンしてましたが、その頃にはうちらの１台しか走ってませんでした･･･

片づけが終わったのは１２時頃。
その後、びっくりドンキーで飯を食いました。
で、４時ごろ解散になったのですが･･･

ワタクシ、そのまま車の中で寝ておりました（爆
冗談のつもりで助手席に横になったまでは覚えていたのデスが･･･

しかし体中が痛い･･･

今日はＲＯＯＫさんにお誘いいただき北神戸サーキットへ。
集合場所の阪急電鉄南茨木駅に向かいます。
６時３０分出発。

え？昨日ドライブ（？）して２時に帰ったんじゃねーのかって？
ええ、寝てませんが何か？（死

とそれは置いといて（いいのか？）、南茨木駅に向かったわけですよ。

・・・激しく迷ってますorz

結局、近くのコンビニまで行って、そこまでＲＯＯＫさんに迎えに来てもらうことに･･･

まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さんはお仕事で遅くなるとのこと。ということで、一路北神戸サーキットを目指します。

１２時前くらいに現地到着。早速準備にとりかかります。
私は初なので、コースライセンスとサブドライバー登録を。

しかし、カートの準備、想像以上に大変でした。
２人くらい居ないとキビシーかも。



で



ついに走行ですよ。
今回のカートはＲＯＯＫさん所有のレーシングカート。
フレームはコスミック。エンジンはＰＲＤのダイレクト。
･･･ＰＲＤって、一人で押しがけするのはキツイそうです。

初走行。ＰＲＤに乗るのは初めてだし、コースも初めて。
こわごわ走ってたら、ＲＯＯＫさんが「戻って来い」って合図してる。
なんかやらかしたか、俺？
と思いながらピットイン。
･･･タイヤがパンク（？）してたようです。
走行中スゴイ振動してたのはコレが原因だったようで。

問題解消して走行再開。

とりあえず、目標タイムを４０秒に設定。で、次の走行で４０秒前半到達。
目標達成！（早ッ

その後、３９秒後半でラップは安定しました。
もうちょっとタイム詰めたいなー、なんて思ってたときに･･･

２コーナーでスピンしますたorz
で、ダイレクトってことは、スピン停止＝エンストなわけです。

ＲＯＯＫさんが駆けつけてくれました。
隙を見て押しがけ！

･･･カブってエンストorz

復帰はあきらめてカートスタンドに載せ、隙を見てピットまで移動。
でも、これは日常茶飯時だそーです。

その後まぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さんも合流。ナイターの部開始です。

⇒ナイターの部へ

仕事終わって、明日のオフの準備を進めていたら、携帯にメールが･･･

豆腐屋インプさんからオフの誘い
ドライブ（？）に逝きませんか、と

インプさんと合流してサイゼリヤで軽く食ってると、謎の黒VIVIO乗りさんも来るとのこと。
現地集合ってことにして、私のガソリンが心もとなかったのでガソスタに向かったのデスよ。












で








事件はそのときに起こった。
加速しようと踏み込んだとき、

ぱすん

と言う音とともに私の車は失速。
その後も、フツーに走る分には問題ないが、ブースト掛けようとすると「ぱすん」

･･･その後ガソリンスタンドでボンネット開けてごそごそやってる怪しいやつがいたことはいうまでもなく･･･
原因は･･･もう言うまでもないですね。パイプ外れるの何回目だろーか？
つーか前外れた時の処置が適当だったのが原因ですた･･･反省。

その後目的地で自販機を探してプチきもだめし状態になったり、駐車場でグルグルまわる変なヤツを見物（？）してたりしました。
その場にいた３２Ｍの人も輪に加わって、話が弾んで気が付きゃ２時。

で、次の日に続く・・・

はーい。また例によって写真なしブログですよ～！

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デジカメ持っていけ！ (*｀Д´)=○)´Дﾟ)･;'　ﾏﾝﾄﾞｸｾ･･･アウチ！
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タイトルのとおり。
久々の部活動でつ。
といっても、例のごとく、言い出しっぺはＫａｚｕさんだったりするのですが。

言い出しっぺのＫａｚｕさんは仕事により撃沈した模様・・・










で









今回はまぁ～～～～～くん（ﾟДﾟ）さんと２人での部活動となりました。

まぁ～くん（略称）さんはトリトンは初ですが、いきなり１０×３を選択！（笑

しかし、初走行なのにやはり元経験者だけあって速いです。
ていうか俺が遅い･･･

一回目。28秒221。だめだめ。
二回目。27秒849。やっぱりダメ。

で、三回目はＫＴにしました。
･･･やっぱＫＴおもろいですわ。で、24秒078。こっちは着々とタイムがよくなってきてます。

やっぱ慣れてねーだけなんだろうなぁ･･･
そのうちＫＴもタイム落ちてくるんだろうか？

例によって写真はありません。

･･･デジカメ忘れたのー！

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忘れたで済むかゴルァ (*｀Д´)=○)´Дﾟ)･;' はい、すみません･･･
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で、今日は美浜サーキットに逝ってきました。
１年ぶりくらいです。いつのまにかシステム変わってます。

時間単位からヒート制へ。知ってたけど。

で、１ヒート２０分なので１時間だと３ヒート。
３ヒート分のチケット買って走行へ。

久々ながら、特に何事もなく１ヒート、２ヒートをこなします。
エアの調整忘れてて、１ヒート走行後空気圧が３キロ逝ってたのはナイショですが。どうりでケツがブリブリ滑るわけです（笑

で、３ヒート目。
パドックから出て、まずはゆっくり周回。
最終コーナー立ち上がりから、タイムアタック開始！

アクセル全開！




パァン




何何何？何が起きたの？

車が失速･･･まさか･･･

ミラーで後ろを確認･･･

？

？？白くない･･･

真っ黒（爆

黒煙出てます･･･急いでＡ／Ｆ確認･･･

９．２

濃すぎｗ
まーすでに原因は推測できてます。前にもこんなことあったし。

なんとか亀のような走行でピットに戻ってきました。

で、ボンネットオープン！

･･･パイプが外れてました。予想どおり。まあ、インタークーラー周りのパイプ抜けじゃなかったのが不幸中の幸い。（インタークーラー周りだとバンパー脱着確定）

で、取り付けようと･･･

ホースバンド壊れてるし（泣

替えなんて持ってるわけありません。必死こいて直しました。
まあなんとか戻ってこれましたよ。