マグＣＡＰＰのブログ一覧

ＭＳＤつけてからもいろいろやってたんですが。

なんかエンジンルームからパタパタ音が聞こえます。
排気ガスくさいです。

･･･排気漏れorz

まあスズキのターボ車にはよくある話なんですが。


原因のボルトを一旦外して締めなおし･･･

１本固着してますが何か？orz

少しづつ５５６吹きまくりながら外したところ、何とか外せましたが･･･

ねじ山が１山綺麗さっぱり消滅してますorz

ねじ切りなおし必須･･･


そして、今までやってなかったアイドル調整、ＣＯ調整、点火時期調整などをやってみます。
点火時期はタイミングライトが到着してから。（買いました）

アイドル調整･･･ＯＫ。ＣＯ調整･･･調整用の抵抗ないけど適当な抵抗突っ込んでＯＫ。
点火時期･･･ＯＫ･･･？

点検方法間違ってました(ｴﾍ

で、正規の方法で点火時期チェック･･･チェック･･･

ＢＴＤＣ　０°

えーと、正規の点火時期は･･･

ＢＴＤＣ　５°

死



この状態でリッター２０たたき出してたんですが･･･おそるべしＦ６Ａ

ＭＳＤ　６ＡとブラスターＳＳ買いました。

つけました。


カプに


で


カプチーノはＭＳＤ　６Ａを装備した！
カプチーノはブラスターＳＳを装備した！
カプチーノは点火能力が上がった！
カプチーノはプラグギャップを調整した！
カプチーノは失火しなくなった！
カプチーノは８０００ｒｐｍまで回るようになった！

とりあえずプラグギャップは１.５ｍｍで様子見です。
プラグが真っ白なのがちょっと気になりますが･･･



昨日の時点では

カプチーノはＭＳＤ　６Ａを装備した！
カプチーノはブラスターＳＳを装備した！
カプチーノはエンジンがかからなくなった！
カプチーノはＭＳＤ　６Ａをはずした！
カプチーノはブラスターＳＳをはずした！
カプチーノはまだエンジンがかからない！

カプチーノは呪われてしまった！（ＳＥ：デロデロデロデロデーデン）

って感じだったのはヒミツですが。

明けました。（過去形）

おめでとうございます。
本年も一つよろしくお願い申し上げる次第でございます。

例によってＡＡ略

こっちに戻ってくるのに１０時間かかりましたヨ･･･渋滞キライ

で

新年早々なにをやっていたかといいますと

ブレーキパッド交換

いやー、１年もたないんっすわ。それでも前使ってたＲ０１よりゃはるかにマシなんですがね･･･
あれ半年しか持たないし･･･
２回に１回ローター交換しないといけない＝ローター１年もたない
もーやっとれんわって感じですわ。

今回のパッドはローターへの攻撃性も少なめっぽいです。Ｒ０１使ってたときと比べたらはるかにローターが残ってます。

これで明日鈴鹿リベンジして、明後日本番のチャレンジＧＰですよ。