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おぷち、突然死です。（ぉ

・・・

ドライブシャフト折れました（爆

しかし、ドラシャ折れると駆動は伝わらんのにタコとスピードだけがビュンビュン上がって面白い（違

まあ、そういうわけでおぷちが死亡しました。
直すかどうかは未知数（直さない可能性大

さーて、次の車は何にしようかな～

･･･その前にＲ直さなければorz

プラグ交換しました。

おぷちのですけど（笑






で

最初に写真を見るだろうから皆さんもうお分かりだと思いますが･･･

惨　劇　再　来

以前の惨劇

ええと･･･とりあえず３番溶けてますけど･･･

どう考えても熱価がたりません。
本当にありがとうございました。

とりあえず６番をぶち込んで様子見。
５番で７０００ｒｐｍ常用はやっぱきついのか･･･（爆

えー。
昨日のブログで言ってたとおり、ヘッドランプが切れたんですよ。
片方だけど。

通勤で使ってて、帰りは確実に真っ暗なので直さないとマズイわけですよ。

つーことで、買ってきました。一番やっすいやつを（笑
で、その写真を載せようかとも思ったんですが、作業の様子を載せることにします⇒写真


なんか大変なことになっております（汁

てゆーか、手はいらねーヨ！
つーことで、バンパー外し⇒ユニットごと外して交換とあいなったわけであります。

後で調べてみたら、これが正しい交換方法らしい･･･って何考えてんだーダイ○ツ（笑

交換してたら振動でポジション球も死にました･･･orz
まあ手持ちがあったのでそれに交換して事なきを得ましたが。

どうせ換えるならいっぺんに換えときたいし。

唯一の救いは、構造が単純で簡単にバンパーが外せること。
さくっと２０分ほどで終了。ポジションが死ななきゃ１０分でできたのに。

とりあえず、今まで不具合らしい不具合が発生しなかった（？）おぷちですが、（ブレーキはヤバかったけど）

そろそろ息絶えそうな症状がでてまいりました。

アイドリングで、高周波の「キー－－」と言う音がでてます。
金属摺動音だと思われるんですが･･･メインのベアリングが逝ったか？

クラッチを繋ぐ、繋がないにかかわらず発生。
回転を上げると消えるが、単純に超音波になっているだけだと推察。

クラッチ繋いでるときだけ音が出るならトランスミッション系のベアリング異音の可能性もあるんで、ギヤオイル換えようかと思ってたんですが･･･（実は一回も交換してない）
どうも関係ないらしい。

エンジンオイルはちゃんと入ってる。が、スラッジが溜まって潤滑系統が目詰まり起こしてる可能性も否定できない･･･

このままだとホントにエンジン逝っちゃいそうです。ベアリングは怖いよー

どーでもいいですが、ヘッドランプも切れました･･･明日買ってこよ。
そして、今まで氏んでた助手席パワーウインドが復活した。何もしてないのに。

･･･やっぱり死ぬ前兆なんだろうか？

はいはいはい、またまた逝って参りましたよ～。
オートランド作手。
おぷちで（爆

もうおぷちでは二度とイカネーとかほざいてましたが、Ｒのほうはタイヤがヤヴァイのでおぷちで逝ってしまいました（笑

結果。記録更新ならず（笑
つか、弟ドライブでタイム抜かれた。ちょっと悔しい。
前出したタイムは抜かれてないけど。
･･･軽のＮＡ扱わせると速いのか？（笑
なぜか普通車とかターボ扱わせるとあまり速くないんよね＜弟

で、その後･･･
走行距離が写真みたいな状態になりました。
ちなみに、
タイミングベルトまだ換えていません（死

もうブローするまでこのままで逝こうかな･･･（爆