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  5. 青GTI～一つの大台「16万キロ」を越えて行きました [稲城の丘の青GTI]
イイね！
   
2018年08月20日

青GTI～一つの大台「16万キロ」を越えて行きました

青GTI～一つの大台「16万キロ」を越えて行きました 　現行型の「ゴルフGTI」とも、元気に走っている～～～我が「青GTI」です。

　赤メタ（パッションローズマイカ）の「ユーノス コスモ」からの乗換え時に、マツダにはまだ～「RX-8」が出ていませんでしたし、少しサイズを小さくしての４枚ドアの車選びは「インプレッサ」とオペル「アストラ」とVW「ゴルフ」という候補と成って来ました。

　仮に「ファミリア：195万円」で１０年～１０万㌔乗るのであれば、比率的に「G4青GTI」：285万円」は１５年１５万㌔乗らなきゃ！という考えが浮かんでいました。

　そうこうしている内に時間は流れ、エンコも経験しながら～いつの間にか１５年経過！

　早いですよね。

　１５万㌔も経過。「高遠走るオフ会」の帰路でした。（ブログ）　




　約３か月後の「11月28日」には、納車記念日満20年となり～21年目へ

　そして2日前の土曜日に～～～【16万㌔】を越えました。
【巻頭写真】


　少しずつ古びて～～～少しずつレトロに成って～～～変わらない2桁ナンバーで。

　ABS作動時以外は～自分がコントロールしている「青GTI」。

　【20年＆20万㌔】ダブルタイトル超えまで、まだまだ大事にして行きます。【上写真】は今年5月～「青いカメさん」に頂きました。

　減った「タイヤ交換」と、落ちて来た「天井布地」への対処。

　これを晩夏に対応開始したいです～(^o^)/
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2018/08/20 23:12:48

   

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この記事へのコメント

赤ＢＯＲＡ
2018年8月21日 7:01
<ダブルタイトル超え
イイですネ！
陰ながら応援致します。(^^)
コメントへの返答
2018年8月21日 8:58
　赤BORAさんから頂い貴重なパーツも、共に現役です。
　いつもご助力を、ありがとうございます～m(__)m
　20万㎞達成は、あと5年は掛かると思います。
　車検を2回通す必要が有りますし、維持を頑張るしか有りませんね～。
　今後とも、どうぞ宜しくお願い致します～(^o^)/
タジマ-K7
2018年8月21日 7:48
こんにちは！
16万キロ達成、素晴らしいです。
私もゴルフIV買い替え時の候補にインプレッサがありました。IV型GTIのさりげない高性能に惹かれ、結局連続でゴルフになりました（^^）。

うちのゴルフも2006年式でとっくに10年突破していますが、稲城の丘の青GTI さんのメンテ記録、いつも参考にさせてもらっています。20年、20万キロ、私も応援しています。
コメントへの返答
2018年8月21日 9:06
　タジマ-K7さん、温かいコメントをありがとうございました～m(__)m
　20年近くを振り返るのは、ちょっと記憶を手繰り寄せるのに時間が掛かりそうなのですが、エンコ2回を含めて色々と有ったはず。
　走りの点では、それほど劣化を感じずに走り回っている事が、とても嬉しいです。
　メンテの様子を詳しくリポートする知識を持っていないのですが、ご覧頂きまして～ありがとうございます～(^o^)
　20万㎞までは～まだまだ有りますので、メンテ頑張って行きましょう～(^o^)/
AGU
2018年8月21日 18:24
大台超えおめでとうございます！
初代青機は148千キロで箱替。実質132千キロしか走れませんでした。
2桁ナンバーのGTI！歴史を感じますー♪
来月の再会、楽しみにしております(^^)
コメントへの返答
2018年8月21日 21:14
　AGUさん、コメントをありがとうございました～(^o^)
　通勤をはじめ、使い方が違えば距離の経過は様々だと思いますが、ウィークエンドドライバーとして20年乗ったら～16万㎞を越えた～という話でした～(^o^ゞ
　行く人は行っていますからね～。
　軽いメンテしか出来ない私にとりまして、やはり「maniacsさん」の存在のお陰だと思います。

　AGUさんの青機を～シラケンさんと岡谷ジャンクションで見送った時は、調子が悪そうだと思いましたし、15万㎞直前の残念感が有りましたよね～(T_T)
　レトロ感が漂いだしているG4で、何とか20万㎞まで行きたいです～(^o^)

　9月2日の件、そろそろ動きます～(^o^)/
マルツボ
2018年8月21日 19:35
凄いです！深い愛を感じます。
私のクルマもあと4ヶ月程で16年になります。
少し若返りさせてやろうと企んでいます( ´ ▽ ` )
お互いに大切に乗りましょう！
コメントへの返答
2018年8月21日 22:33
　マルツボさん、長く乗っているだけで～自然とドラマチックに成っていきます。
　気に入っていますし、幸せな事だな～と思います。
　16年と若返り計画。
　イイですネ～(^o^)
　パーツが有る内は、直して乗り続けたいです～(^o^)/
しるばーのごるふ。
2018年8月21日 20:57
おーー(/ー￣;)

本当に本当にRESPECTしてます(///ω///)♪

僕はもうじき12万キロです(^^;

僕も、もっと大事に乗っていきたいです(^-^)v
コメントへの返答
2018年8月22日 0:00
　しるばーのごるふ。さん、過分なお言葉～恐縮です。m(__)m
　
　愛機が長持ちしてくれて、オーナー思い？(笑)

　長く乗れるだけで、意図せずともドラマチックに成ってきます～。
　メンテの山が来た時に、メンタル的に踏ん張れるかどうか？という気が致します。
　新車であれ、認定中古車であれ、次の車も自分好みに仕上げていくのは～楽しいとはいえ、それもお金が掛かります。
　同じ掛けるなら～今最高と思える愛車を長持ちさせる～という思考フローチャートなんです。
　実現するメンテショップも必要ですがー(^o^ゞ
　【G4GTI仲間】～は、相当貴重に成ってくると思います。
　自分好みの愛車の維持、頑張りましょう～(^o^)/
碁流祐
2018年8月21日 22:20
凄いですね。おめでとうございます。
20年も凄いです。　このめぐり逢いも凄いですね。
コメントへの返答
2018年8月22日 7:02
　碁流祐さん、温かいコメントをありがとうございました～(^o^)
　ホームページにお邪魔して函館の素敵な風景を見せて頂いたり、ブログ開始の後押しをして頂いたり。
　G4が減っていってしまって、又若いオーナーさん達に出会えたり、20年も確かに長いですネ～。
　青機を大事にしていきます～(^o^)/
黒兎道楽　ＫＩＮＧ
2018年8月21日 22:35
キリ番オメです～
私も大切に乗ります♪
コメントへの返答
2018年8月22日 7:10
　KINGさん、お早うございます～(^o^)
　15万㎞も大台だと思ったのですが、その先の16万㎞へと～メンテをしながら1万㎞毎の意味が増した気がしまして…。
　カッコいいですし、まだまだG4の存在をアピールしていきましょう～(^o^)/
大佐。
2018年8月22日 5:18
おはようございます。

そして、おめでとうございます🎊

この年式の車なら、まだまだ乗れるはずです。
20万キロなんて、楽勝ですよ。

共に乗り続けましょうぞ！

コメントへの返答
2018年8月22日 7:23
　大佐。さん、激励をありがとうございます～(^o^)
　20万㎞、行けそうですよね。
　「maniacs K澤さん」からも、「この状態ならば。、30万㎞行けるよ！」と発破を掛けられています。
　ただ私の走行ペースが年間8000kmですから5年～25年乗る事が前提で、やはりメンテしかないですね。
　しっかりしたボディで、楽しく乗り続けましょう～(о´∀`о)ノ

   

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「やはりピンクの液体が少し出ていますね～ http://cvw.jp/b/178497/48716857/」
何シテル？   10/18 06:08
　VWゴルフ４GTI-MT(1998年11月納車 27年目)のCOX：SZ-1に乗っています。 　東京都南部在住で、社会人の子供２人持ちのお父さんです。 　...
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