とりあえず・・・

私も前のBNR32で同じところ破けた経験があります。
当時オーナーズクラブに所属していて、その方から使わなくなった社外品を譲ってもらいましたが、33R用であった為長さが足りませんでした。(実物チェックしてわかりました。同じだとばかり思っていて。)
で、どうしたかというと、破けた純正品をカットしてそれを延長用のゴムとして利用してバッチリでした。

ここは定期的にチェックしなくてはいけないところですね。特に車をパワーUPしている場合には・・・。

うーん、私的にはそんなにパワー上げてなかったつもりなんですがねー。
ブーストも1kに抑えてたし。パイピングは1.2k前後で破れやすくなると聞いた事があります。

まー、経年劣化でしょうね。なんせ、10年10万キロオーバーですからw
よく考えてみれば、ここってエキゾーストの輻射熱+ターボによる断熱圧縮での発熱で、えらい高温になるところなんですよね･･･