ふゅーえるぷれっしゃーれぎゅれーた

ひらがなで書くとすごく頭悪そうに見えるマグCAPPです。こんにちは。

フルブースト8000rpm以上で燃料不足に陥っているため、燃料UPのためにフューエルプレッシャレギュレータを変更しました。
F6A関係ではすでに定説となっているV6エスクード純正品です。
これで純正2.2kgf/cm2が2.9kgf/cm2まで上がるらしいです。

交換自体は10分ほどでさくっと完了しましたが、リターンホースが・・・！
糸入りなので破裂とかはしないだろうし、漏れもないのですが表面のゴムがボロボロ・・・
精神的に非常によろしくないので新品発注しておきました。
インレットのほうのホースは無事っぽかったですが、本来なら変えておいたほうが無難かも・・・

計算上16％ほど燃料噴射量が上がるハズですが、理論どおりになってるようです。
アイドルのA/Fが１２．６・・・濃すぎｗ

ですが、噴射量が上がったせいでアイドル付近の燃料調整が難しくなりました。
アイドルで使用する燃料なんて微々たるものですからね・・・

一律調整してベースマップ作ってもいいんですが、バルタイもちょびっと弄ったのでどうせ合ってないし、また適合の旅に行ってきます（笑

追記：
結局ベースマップ作って、確認にとどめようとしました。（高速乗るのが面倒だったので）
でも計算値とずれてたので、補正かけて確認して終了。
9000rpmブースト１．３でもフル噴射にはなってない模様。その状態でA/F１１確保できてます。
これで安心して踏める状態になりました。