マグＣＡＰＰのブログ一覧

こんちゃ！マグＣＡＰＰです。

車ネタと自転車ネタとあるけど、分けて書くの面倒になったので一緒くたにして書きます（ぉ

車：
①ＡＬＴでネオバ死亡⇒タイヤ選び⇒ディレッツァＺ１☆に決定⇒交換完了←今ここ

とりあえず、０部山ネオバに比べると喰います。が、てんちょーの話ではグリップはネオバよりは下、その代わりたれにくいってことでした。
まあ、０部山ネオバどんだけーってことですが。

②ルーフの異音対策⇒えらいこっちゃ←今ここ

ルーフからギシギシ音がするので、対策として合皮のシート買って来て内装との接触部に貼り付けることにしたのですが、ルーフの内装（っていうのかアレ？）を取り外そうとしたら、クリップが２４個中１６個お亡くなりになりました。（チーン）

とりあえず部品発注してきたけど、デラ高い。一個９０円もするんです。ありえん…
あーちなみに自動後退とかに置いてる汎用のやつが使えんか探し回りましたが、使えそうなのはなし。だめぽ

③オイルキャッチタンク確認⇒うぎゃー⇒内容物を捨てて事なきを得る←今ここ

しばらくキャッチタンクの内容物を捨てる作業してなかったので、見てみたら…

満ターンドリーンク（テッドブロイラー）

じゃなくて満タンになりかけてました。あぶねー。
これ、完全に満タンになって詰まるとタービンブローする可能性あります。
(((゜д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかし、このキャッチタンクの内容物、オイルじゃないんだけどヤバイ臭いしかしません。
排気ガスみたいな臭い。まあ、燃焼ガスが漏れこんだものがメインだからしょーがないんですがね。
多分、漏れた燃焼ガスをクランクケース内の水分が吸収して、それが外に出てくる過程で冷やされてキャッチタンクに溜まるんでしょうね。

自転車：
①サドル交換⇒いい感じ、だが…←今ここ

長距離乗ってると内股がこすれて痛くなるので、サドル替えました。もっと細い奴に。
内股がこすれることはなくなったんですが…尻の接触面積が減って、慣れるまで痛みと戦う必要がありそうです…
まあ、今までよりちょっと痛め？くらいなので多分慣れでどーにかなると思います。

②いい天気⇒これは走るしか！⇒ウボァー←今ここ

いい天気だったのでとりあえず豊田安城自転車道を走ってきました。
途中で引き返してきましたが。暗くなりそうだったので。

５０ｋｍ走りましたが、最後の１５ｋｍは急にパワーダウンして１６キロくらいでしか漕げなくなりました。
あれ？と思ったんですが、とりあえず帰って来てサイクルメーター確認したら…

今使ってるサイクルメーター、消費カロリーが出るんですね。心拍数も反映してるので結構いい線いってると思います。
で、数字見ると９７０kcalになってるんですね。
あれ？　昼飯に喰った弁当、７００kcalしかなかったような…

ハンガーノックって怖いですね。
無事戻ってこれたのは僥倖だったのか…
で、例によって足痛いです。前ほど酷くないですが。

こんばんは。マグＣＡＰＰです。
仕事中眠くて困ります。花粉症の薬の副作用か…？

単なる寝不足ですね。わかります。（ぉ


といいながらネット徘徊がやめられないワタクシです。
（駄目だコイツ…早く何とかしないと…）



で

この前の謎の物体ですが。
なんとか完成までこぎつけました。

茶毛先生のお力添えがなければゴミになるところでしたが…

完成しても謎のままといえば謎のままですね。
分かる人だけ分かってください…

こんばんは。目がかゆくてしかたがないマグＣＡＰＰです。
杉の木を見ると切り倒したくなります。
ヒノキを見ると売り飛ばしたくなります（ぉ

さて、本題の謎の物体ですが。

コレ作ろうとしたら半田ごて壊れたorz


ばらしてみたけど、内部のニクロム線が切れてるっぽいので修復は絶望的です…

エー買ってくるのー？めんどくさいなぁ…

はーい、またまた軽く１ヶ月放置プレーです（滝汁

とりあえずでっかいの（Ｒ）は車検からもどってきますた。
指摘項目なんもなし。
オイルが漏れてるっぽかったので心配してたんだけど、どうやらキャッチタンクから漏れてるらしい（爆

ブローバイオイル抜いとこ…


で


今日は今日とてカプのブレーキエア抜きしてますた。
この前会社の同僚とサーキット行って、まあシートの付け根がナットごと車体からもげるなんてアクシデントに見舞われつつ走ってきたわけですが、どうもそれからブレーキがふかふかしてたんですよ。
カプのブレーキってエア噛みやすいいんだろうか？そんなこと聞いたことないけど…

ああ、シートのナットの件は、車体側が腐ってたらしいので鉄板切り抜いて溶接してもらったのでもう大丈夫ですよ。多分…

ついでなのでＰバルブの中身を抜いて見ました。
で、早速インプレなんですが…

これ、イイ感じです。
ブレーキング時、今まではすんげー前よりのバランスでノーズダイブしまくり、つんのめるような感じだったんですが、それが少し抑えられ、挙動がやや乱れにくくなったような感じです。
下りで踏んでもリヤロックはしなかったので、これでもまだリヤが弱いんでしょうね…

あとは脱着したＰバルブからフルードが漏れなきゃいいんですが…
まあ、ちょっと強めに締めといたから大丈夫だとは思うんですけどねぇ…
原理的には漏れてもおかしくないのでちょっとビビリ入ってます（汗

はい、ボーナス商戦です。

うそ。そんな金ありません。





で





金もないのにこんなの買っちゃいましたよ。