マグＣＡＰＰのブログ一覧

今日は豪華３本立てです。今のところ。
もう増えないと思うけど。（今日はもう外出しない･･･疲れた）

とりあえず、ぶん回してきましたｗ
8000までキレイに回ってました。暖気後はミスファイアもしてないようだし。

インプレですが、アクセルに対するレスポンスが良くなったような気がしますねぇ。
ただ、これはＥＣＵリセットかました効果も多少あるんで、その分はさっぴいて評価しないといかんのですが。
ブーストが0．03～0．05ほど上がりました。これはＥＣＵでは影響ない部分なので、効果はあるみたいですね。加速感がちょっと違います。

･･･ま、昨日の黒煙ぶりばり状態から今日の状態になってるんで、差が余計に感じられるってー可能性は否定できんのですが。

とりあえず、今日の一言。

排ガスに色がついてないのって、いいね！

ようやく復旧作業終了！
ふぅ～つかれた～

丸２日かけて何やってたんだろう･･って感じですね
工賃１５０００も、今になっては格安価格に感じます。
あ･･･バンパー脱着２回だから、３万か･･･
でも、クレーム不具合無償修理でやっぱり１５０００かｗ

とりあえず、昨日かぶりまくったプラグはきちんと火花を飛ばせて無いようで、たまに失火します。
アイドルが安定しないのヨ

ま、ぶん回していい感じに焼ければ、また復活するでしょう。
そうであって欲しい･･･

ついでにプチチューンやりました。前もやってたけど不完全だった。
今回のは完全版。だって、バンパー脱着したもんね（謎

ええ。泣きながら外しましたよ。バンパー。
だ～って、めんどくさいんだも～ん（憤死

原因は、やっぱりパイピング抜けでした。インタークーラー入り口のところが思いっきり。

私の車、ＨＫＳのオイルクーラーがついてます。助手席側のインナーフェンダー内に。
で、これがあるとインタークーラー入り口側のパイプ外すのに邪魔なので、ステ－から外してたんです。
で、その状態でパイピング交換終了
　　　↓
エンジン始動、動作チェックＯＫ
　　　↓
オイルクーラー元の場所にもどす

このとき、多分オイルクーラーがパイピングに干渉して、パイプが抜けちゃったんですねぇ。
そして、それに気がつかないままバンパーつけちゃった、と。

･･･完全に作業ミスやん･･･逝って来ます･･･