マグＣＡＰＰのブログ一覧

ブログ上げてから３時間も経ってない気がしますが･･･

リヤブレーキ＼（＾ｏ＾）／ｵﾜﾀ

整備の効果を確認＋ブレーキの焼きいれに三河○に逝ってきたのですが･･･

リヤのパッドが吹っ飛んだorz

流してる最中だったので事故りはしませんでしたが、死ぬかとオモタ･･･


とりあえずパッドは回収してきましたが、内側のパッドが取れてしまってる状態で走ってきたので、多分ピストン終わってるでしょう･･･
両側吹っ飛んでたらピストンが落っこちてフルードが抜け、ブレーキが完全に効かなくなってた可能性もあるので、まだ片方残っててよかったなーって感じですが･･･
どっちにしろキャリパーは交換かなぁ･･･

タイトルのとおり。
今週のメニューはブレーキフルード交換、裂けてスプラッタなことになっていたアッパーアームのボールジョイントブーツ交換、そしてまだあきらめてなかったＰＣＶｗ

で

ブレーキフルードは自作したＳＳＴが効果を発揮。フルード全交換が３０分で出来ますた。
この方式だとリザーバ側のフルードを切らさない限りエアを吸う危険がないので安心＆一人でも楽ちん。
ブレーキペダルいちいち踏まなくてもちゃんと交換できます。

アッパーアームのブーツ。これが難物ですた。
グリスべたべた。ブレーキクリーナーでやっつけてもやっつけても出てくるグリス。
そして、新しいブーツにグリスを詰めてはめ込もうとしたんですが

はまらねぇ

ぐりぐりやってたらほとんどグリスがはみ出てしまった･･･

まあいいや（ぉ

経験値がたまったので、２個目はほとんどグリスがはみ出ることもなくサクッと終了。
･･･失敗した側、そのうちもう一回やっとかないとグリス切れで泣くことになりそう･･･

ＰＣＶは前回の失敗を踏まえて負圧取る場所を検討済み。
取り付けたら、狙いどおりアイドルが少しずれました。＝成功

これで一通り軽整備は完了。あとは某茄子を待つのみ･･･（ﾆﾔﾘ