マグＣＡＰＰのブログ一覧

雨で外出が億劫なので引きこもってるマグＣＡＰＰです。こんにちは。
することも無いし暇なので、この前エアコンについて調査した結果をつらつらと取りとめも無く書いてみたりします。

以前、「エアコンなんて使わねーし、取っちゃうＺＥ！」とかほざいてた気がしますが、ここんとこの大雨で心が折れてます

ウインドウ超曇りまくりんぐorz

前が見えねーのは怖いのですよ。
で、エアコン不動の原因を調査してたんです。

今まではガス圧不足だと思ってました。
エアコンのスイッチＯＮにすると、エアコンランプは点いてて通電してるのを確認してたので。
でも、ラジエターファンが回らないので、多分コンプレッサもまわって無い。
その原因は「プレッシャースイッチ」であろうと。
エアコンの冷媒圧が低いときは、コンプレッサの空打ちによる焼きつきを防止するためについてるスイッチなんですが、こいつがガス圧不足でＯＦＦになってて、コンプレッサへの通電を止めてるんだと思ってました。

ただ、本当にそうなのか？
ガスの補充もＲ－１２の旧式エアコンであるカプでは高くつきます。
ガス不足である確証を得てからガス補充をしようと思い、調査を始めたんです。

まずは、コンプレッサ直結で冷えてくれるか確認。
…？
風が…冷えてる…ぞ？

つまり、ガスはちゃんと入ってるって事です。
まあ、効きはイマイチですが、もとからイマイチだったんで異常ではなかろうと。
となると、プレッシャースイッチのせいでは…ないってこと…？

舞台はエンジンルームからグローブボックス裏に。

エアコンＭＰＵから、ＯＮ出力が出てない。
ということは、どこかに異常を抱えているためエアコンがＯＮにならなかった、ということになります。
整備書片手にＭＰＵに入ってる信号を片っ端から調査。
エバポレータのサーミスタ…正常。
水温センサ…正常。
スイッチからのＯＮ入力…正常。
各ワイヤーハーネスの導通…問題なし。

うん、これはエアコンＭＰＵがぶっ壊れてるねorz

開けてみたらコンデンサの足元が真っ黒…
多分液漏れでご臨終

予備のＭＰＵが浜松と埼玉にあるので、それらと交換してチェックしてみることにします。まだやってないけど。