マグＣＡＰＰのブログ一覧

このクソ寒い中、あいも変わらずクルマ弄りにいそしむマグＣＡＰＰです。
寒さで鼻水が止まりません・・・


ずっとブレーキ強化の検討をしてましたが、木村さんとこのキットだと純正ホイールが使えない、らしい。
でも純正２セット持ってるし、片方はスタッドレスだからインチアップは厳しいし、ＴＥ３７や８スポ買う金はない。

ということで、純正ホイールで使えるブレーキキット探してたら、先週登頂したときにＪ親父４４さんから、ヴィリーさんがキット出してるという情報をキャッチ。
早速購入⇒装着となりました。

私、やる気になると早いです（爆

もうブレーキはＯＨすべき状態なので、ついでにホースもステンメッシュに替えました。
作業やったのはフロントだけなので、リヤは純正のままですが。
本当は純正ホースでもいいんですが、純正割と高いので・・・
ステンメッシュは安物ですが、一応メーカー物なので大丈夫かと思います。（ＢＦグッドリッジ）

作業自体はそんな難しいところは無かったんですが、なんせホイールハウス内での作業になるので長い工具が入らないのがつらかったです。
よって、キャリパー固定ボルトの上側はトルク管理できてません。下側はトルクレンチ使えたので、上も同じくらいの塩梅で締めておきましたが。

あと、ブレーキホース交換作業やったの初めてだったんですが、ブレーキフルードがじょばじょば出てきて大変でした。
締めたあとも漏れがないか気になって何度も見直したり。
とにかく段取りがわるくて、３時間ほど掛かりました。当初の予想では２時間あればいけると思ってたんですが・・・

インプレですが、まだアタリ出てないのでわかりません（爆
が、中古ノーマルパッドでまだアタリ出てない状態なのに、ストッピングパワーそのものはスズスポパッドのときと同じくらい出てるような気がします。
ローターに焼きいれしないと本気で踏めないので、まだ本当の実力は未知数ですが・・・