マグＣＡＰＰのブログ一覧

作業してたらいつの間にか日付変わってたマグＣＡＰＰです。こんばんは。

リヤブレーキＯＨしました。部品が届くのに時間掛かったので、２週間もかかってます。
実作業は１日程度ですが。
ちなみに中古キャリパー買って来てＯＨしました。こいつをＡＳＳＹで交換してやる予定。
そうしないと不動車になってしまい、移動手段を失うので・・・・

ばらしてみて判ったんですが、あんまり程度良くない個体だったようです。
スライドピンに錆が出てるし、めっきが一部剥がれてしまってます。
ピストンは無事だったのが救いですが。ピストンめっちゃ高い（１個１万円以上）ので。
で、本来めっきが剥がれてるようなのは再使用しちゃいかんのですが、コンパウンドで磨いてツルツルにして再使用しました。
ブーツが破れて水が浸入するようなことが無い限り、問題が出ることは無いと思うので。
どうしてもダメなら交換します。

今回はサイド引き摺りの対策部品も組み込みました。
つまり、サイド関係の部分も全バラ＋組み立てまでやったってことです。
すげー大変でした・・・スナップリング抜けないしはまらない・・・
スナップリングの脱着のために、専用工具買ってます。ロングで直角に曲がってるスナップリングプライヤです。
これないと無理ぽ。というかあっても相当苦労します。

サイド部分を触らないならＯＨは余裕だと思います。
スライドピンとピストンのブーツ・シール交換だけならすごく簡単です。

今回のＯＨにあたって一番高かった部品はブレーキパッドですが、次点がサイド引き摺り対策部品です。
いわゆるトグルシャフトってやつとバネですね。左右で９千円オーバーです・・・・
カプチーノスポーツメンテナンスファイルって本みると片方４０００円って書いてあるんですが、かなり値上げされてる様子です。
バネの反発力上がってて組むのに一苦労します。

ブレーキパッドはこの銘柄使うの初めてですが、安かったので（爆
実はフロントにもこれと同じ銘柄のを入れました。
一応７００度まで対応してるらしいので、サーキットでも十分使えるかと。