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またまたサーキット走ってきました。マグＣＡＰＰですこんばんは。

ちょっとテンションあがりすぎな気がしなくもない今日この頃です・・・

今日は突発で走行会に誘われて美浜サーキット走ってきました。
某社の走行会です。私は社員じゃありませんが（笑
半日で全４ヒート、１０分交代で５クラス。
私は下から２番目のクラスです（笑

この前の作手の感触から、このタイヤだとタイムは結構厳しそうな印象は受けてました。
正直想像ができなくなってるので、今回は特に目標タイムは設定せず、今までの感触で走ってみてタイムを見てみることに。

今回は８６が一台いました。ライバル認定・・・といきたいところですが、向こうはＺⅡ履いてます。
勝ち目なし（笑

８６のタイムは５０秒台・・・となると、ノーマルタイヤの私の車の目標タイムは２秒落ちの５２秒程度となります。。。
ドノーマルのカプチのタイムが大体５４秒程度・・・カプチより２秒程度速いだけという・・・

走り出してすぐに５２秒５をマーク。しかしなかなかタイムが縮まりません。。。
クリアが取れなかったこともありますが、１ヒート目はこれで終了。

２ヒート目は早めに出走することでなんとかクリア取りましたが、思った以上に早くタイヤがたれてしまい、５２秒２をマークしたものの不完全燃焼。

そこで一計を案じ、もったいないですが３ヒートめを見送り、タイヤを休めつつ気温が下がる最終ヒートに賭けることにしました。

最終ヒート。出走時にタイミングを見計らい、完全クリアを取っていきなりアタック。
５１．５８２をいきなりマークしましたが、その後は少しづつタイム悪化。
一旦クーリングをはさんだけれど、まったくタイヤが回復するきざしなくそのまま終了しました。
タイヤたれるの早いなぁ・・・
リヤが流れる分には対処のしようもあるんですが、フロントも流れやがるので手に負えません。

前回のＡＬＴではもともとブレーキ使わないコースだってこともあってまったく気になりませんでしたが、美浜だとブレーキは厳しいですね。３発もフルブレーキングくれてやるともう効きが怪しくなってます・・・
クーリングすれば回復するし、スポンジーな感じではないのでベーパーは起こしてないようですが。

写真は最終手前の定常円ですが、この写真見る限り相当ロールは抑えられてますね。
カプチだと１０ｋ６ｋ入れてる今の仕様でもかなりロールするんですが。
でも現状では圧倒的にカプチのほうが速いです（笑
サスまで含めて弄り倒せばおそらくカプチより速くなると思いますが、道のりは険しそうです・・・