マグＣＡＰＰのブログ一覧

明日は走行会だというのに今日もサーキット行ってたマグＣＡＰＰです。こんばんは

あまり行くつもりはなかったんですが、会社の同僚が行くらしいということと、karutettoさんが行くって言ってたので明日は雨予報だし行っておくか・・・と思ってＡＬＴ行ってきました。

今回のミッションは、
・ワイドトレッドにした効果の確認
・ＶＳＣ完全ＯＦＦでの挙動の確認
です。

ＶＳＣ完全ＯＦＦはある儀式をすることで設定できます。シャシダイ用のモードのようですね。
結論から言うと、完全ＯＦＦも長押しＯＦＦも「変わらない」でした。
前回の不調ぶりが嘘のように流れまくります（笑

制御でなんかやってるってことはなかったようですね。
そもそも、長押しＯＦＦでも今回はブレーキＬＳＤが介入してくることはあまりなかったです。
そうすると、前回流れなかったのはトレッドが狭かったことに関係するのかも・・・
トレッドが広がったことでブレーキＬＳＤの介入タイミングが変わったのかもしれませんね。

ワイドトレッドの効果は確認できました。前回ＡＬＴではほとんど感じなかったコンプライアンスステアをバリバリ感じます（笑
そして、リヤのほうをトレッド広げたのに、大変リヤが流れやすくなりました。真横向いてヒヤッとしたこと数回・・・
フロントのコンプライアンスステアのほうは、オフセットを広げたことでてこのレバー比がかわったことになるので、その分ブッシュにかかる力が増えたと考えれば納得いくんですが、リヤが流れやすくなったのはちょっと納得がいきません・・・
これももしかしてメンバーブッシュとかリンクのブッシュによるコンプライアンスステアの悪影響なんでしょうか・・・

結局ベストは３１．４３０で微妙に更新してますが、微妙です（笑
前回のおとなしさが嘘のように暴れん坊将軍状態でした。リヤ流れすぎ。

オチは・・・きっちりトルク管理で締めたはずのホイールナットが緩んでました。怖ッ
締めるときにちょっと硬かったので、もしかしたらきっちり締まりきってないのにトルクが掛かってしまってたのかもしれません。。。
やっぱり安物ワイドトレッドはダメなんでしょうか？（ぉ
締めなおしてからは問題出てないですが、一度チェックしたほうがよさそうです・・・