マグＣＡＰＰのブログ一覧

ひさびさのブログアップです。マグＣＡＰＰですこんばんは。

街乗りで使ってた、Ｎ８０００がボウズになりました。
ウェアインジケータが出てきたとか、そういう生易しい次元でなく、ほとんどスリックタイヤ状態です。
内べりしてたので気がつくのが遅れたってのもありますが・・・
走行距離１５０００Ｋ。安いから、という意味ではいいのかもしれませんが、サーキットで一度も使ってなくてこの距離は短いように思います。
純正のプライマシーＨＰはサーキット１０数回、メイホウや奥伊吹での一日ドリドリ３回と、過酷な条件で使用したにもかかわらず２００００Ｋ持ちました。
この２つのタイヤのトレッドウェアは同じ２８０。Ｎ８０００、看板に偽りありのような気がしますが・・・？

と、某国への不信感をあらわにしておいて、次のタイヤを選定してみました。
今回は国産を、と思ってたので、ＴＯＹＯのＤＲＢにするかＧＹのＬ２０００にするか悩んでましたが、ネット上の評価で「静か」というワードに惹かれてＧＹのＬ２０００Ｈｙｂｒｉｄ２にしてみました。
なにがハイブリッドでしかも第２弾なのか良く分かりませんが・・・

結果的にいうと、寿命は分からないもののこの選択は誤りでした・・・
ナニコレ

ロードノイズはプライマシーＨＰとほとんどかわらないかこちらのほうが酷いと思えるレベル。
乗り心地はいいですが、これはトレッド剛性のなさによるもので、Ｎ８０００のときの感覚でハンドルを切るとあきらかにタイヤがよじれてるのがわかります。
「ギュー」という情けない音を立てながら。
よじれにより発生している音のようで、スキール音ではないです。

改めて、Ｎ８０００のよさを垣間見たような気がします。
でもライフ短いから、安く手に入るならＰＳ３がまた使いたいなぁ・・・