マグＣＡＰＰのブログ一覧

大雨により明日の準備のための気力２０％ダウン中のマグＣＡＰＰです。こんばんは。

ＯＣ前ですが、まったく関係ないことをつらつらと・・

１．ブレーキのＰバルブの代わり
私の車、以前ブログにも上げましたがＰバルブの中身抜いてます。
で、これやると微妙に漏れるんですよ、フルードが・・・
どうやらＰバルブ底面のあのでっかい真鍮のネジ部と本体のシール性があまりよろしくない様子。
多分内部のＯリングで持ってるんでしょうね・・・
ということで、代わりになるもの探してましたが、木村さんからヒント（というかほとんど答え）をもらって探した部品、部品番号がわかったので先週発注しましたが今日ようやく届きました。
部品の値段を甘く見ててちょっとびっくりしましたが・・・orz
多分ＦＤのパーツのが安いと思います、そっちのほうがいいかも

２．サブディスプレイ
茶毛大先生のマネ（爆
適合時に情報をモニターしたいので、ＵＳＢサブディスプレイ買ってきました。
しかし、一時期はいろんなメーカーからあふれてたのに今はもうほとんどない・・・
実質２択だったので安いほう買ってきました。
ＧＡＵＤＩのフォトスタンドだけどサブディスプレイにもなるってやつ。
で
つないでみたら、これミラーリングに対応してないでやんの・・・
Ｍ４はＤＯＳ窓なんで、ミラーリングに対応してくれないと不便なのです。
バスパワーじゃないので、電源つながなきゃいかんのもめんどい。でもまあバスパワーのは電力不足でバックライトが暗いって話もあるので、どっちがいいかは考え物ですが。
あとは設置方法考えないと・・・

３．マイクロＳＤカード
サブディスプレイ買うついでにナビのデータ更新用にマイクロＳＤ探してたら、８ＧのマイクロＳＤ、クラス６で２０００円切ってるとか・・・
どこまで価格破壊が進むんでしょうか、末恐ろしい気がします。

作業したけど雨降らなかった！！マグＣＡＰＰですこんにちは。
・・・もう今にも降り出しそうですが

今日はオルタの交換を行いました。
以前ヤフオで入手し、プーリーの交換の機会をうかがってましたが結局元主治医の店でやってもらいました。無料で

あんなに苦労したのがバカみたいに思えるくらい簡単にスパッと外れました、インパクトすげー

で

カプチのオルタ交換、結構面倒なのです。
外すのはボルト２本なのでラクショーなのですが、本体が出てこないんですよねぇ・・・
まあ私の場合ボルト２本の前にクランク角センサを外さなければならんのですが

なんとか引っこ抜いて交換・・・する際、魔がさしてオルタ本体にアース線つなぎましたｗ
エンジン本体とぶっといボルトで止まってるんで、アース強化しても正直誤差みたいなもんだと思いますが・・・

でもって、オルタ外すときに邪魔で外したクーラントのブリーザー。
これがすごく汚かったんです。茶色。
中を確認すると、なぜか泥だらけ・・・
錆ではなさそうなのですが、なぜ泥が溜まるのか？不思議です。

ラジエータやエンジン本体も汚れてるとイヤなので急遽クーラント液も交換することにしました。
しかし交換したクーラント液は澄んだ緑色・・・
ブリーザーだけが茶色です。さらに謎は深まるばかり・・・
とりあえず冷却水が透明になるまで水を入れ替えて暖機・・・を繰り返してクリーニングします。

ここでクーラントの在庫が切れてることに気が付く私

めったに稼動しないワークスの出番です（爆
でもってエア抜き完了して現在に至る

今からタイヤ交換してきます（爆

カウンターの当てすぎで腕が上がらなくなりつつあるマグＣＡＰＰです。こんばんは

今日は三重のカプドリ軍団がこちらに来られるということで、一緒に走りました。
まずモーターランド三河。

私の普段履き＋サーキットグリップ用のネオバ、気が付いたらすでに死亡宣告状態でした・・・
１枠目走行時、フロントのネオバに止めを刺して御臨終・・・
急遽リヤ履きのネオバをフロントに持ってきました。

本日のリヤタイヤ：ナンカン　ＸＪ－１１とかなんとか　１６５／６５Ｒ１３
アジアンテイスト抜群のタイヤです。初投入。

今回、幅を一ランク上げました。
１５５サイズは流れて面白いんだけど、前に進まないので遅くて続かないんです。
もうすこしグリップがあがってくれることを期待・・・
してましたが、それほどグリップ高くなく、１５５サイズのタイヤとあまり変わらん気がする・・・（爆

最終的に空気圧２．２ｋまで落として落ち着きました。ってこれグリップのときの空気圧じゃん・・・
さすが韓国タイヤ
でもトレッドの剥がれやブロックとびはなく、キレイに減っています。これは使えるかも・・・

２枠目はフロントタイヤ温存のために私は走らなかったんですが、事件勃発。
痛々しい瞬間を目撃することになってしまいました・・・

この事件の復旧で３枠目は見送り、ＡＬＴで走ることに。
ＡＬＴ、最終枠はドリフトＯＫになったようです。いつの間に・・・

しかし三重の方々はとっても上手です。私が苦労しまくってた１～２コーナーをあっさりつないで魅せてくれます。
成功率は高くありませんが、私もがんばって何とか１～２コーナーつなげるようになって来ました。
でもてっぺんのヘアピンで失速して繋がらない・・・奥が深いです、ＡＬＴドリ。
みんなもＡＬＴのほうが面白いって言ってました。そのかわりメッチャ疲れるけど。

三重カプドリ軍団の皆様、お疲れ様＆ありがとうございました。またご一緒しませう

こんばんは。マグＲ改めマグＣＡＰＰです。

もうお気づきの方もいらっしゃいますが・・・
Ｇマガ買った人は６４ページを開いてください。
すべてはそこに答えが・・・

今回記念品のせいで立ち読み不可ですね。なんてこったい

タイトルの通り。
明日多分モーターランド三河に出没します。