マグＣＡＰＰのブログ一覧

またしばらく放置プレイ気味のマグＣＡＰＰです。こんばんは。

いろいろありましたのでダイジェスト気味に。

前回のＤＴＭで一応この近辺のサーキットは全制覇（ＭＬＭ除く）したので、弄り始めることにしました。
・・はい、弄り虫は半年も抑えきることができませんでした（笑

２週間かけてガレージＲＪにて足回りとオイルクーラー取り付け。
どちらも難航しました・・・
あとタイヤ替えました。ＳＳ５９５⇒５９５ＲＳＲ
ただしちょいダウンサイジングで、２２５/４５Ｒ１７から２１５/４５Ｒ１７になります。
７半に２２５はちょっとカッコ悪いので（笑

足回りはテインのフレックスなんですが、いきなりバネレート変更。
標準の７ｋ７ｋからいきなり１２ｋ１２ｋをぶち込みます。が・・・
本来７キロで設計されてるところに１２キロぶち込んだので、車高が下がりません・・・調整範囲超えてます・・・
とりあえず暫定対策してますが、最終的には仕様変更が必要かもしれません・・・

アライメントですが、事故でずれてたのはステアリングラックでした。固定ボルトを締めなおすだけで位置ずれはかなり修正できました。

オイルクーラー。これもかなりの曲者でした。
○-conceptってやつ（念のため一部伏字）が車種専用のくせに異様に安かったので、人柱になるくらいの勢いで買ってみたんですが、人柱になってしまいました（爆
エアコンついてる人はまともに付かないと思ったほうがいいです。コンデンサに干渉します。
仕方が無いので、ホースとフィッティング買いなおして延長したんですが、ホースとフィッティングのほうがキットより高いという・・・


１５日の夜は、雨の中でしたが第１回８６ＢＲＺ東海オーナーズクラブのミーティングに参加しました。
絵はクルマを激写する人々です。
４０台くらいが集まりました。割とＢＲＺ率高め。
サーキット行ったことないけど走りたいって言う人が結構いました。いい傾向だと思います。
管理人さんのカレーおいしかったです。また行きます（笑
参加者の方々お疲れ様でした。


１６日はまいこサンデーに行ってきました。が、三ヶ根組は現れず・・・
同時開催のミラフィオーリのほうに行ってたのか、それとも登頂だけだったのか・・・
微妙に８６が集まってました。ＢＲＺは私一人だけ（笑

午後から晴れてたのでＡＬＴへ。
この仕様での初走行です。
が・・・思うような走りができず、タイムは３１秒４９０でした・・・
３１秒フラットくらいを狙ってたんですが、セッティングも出てないのにこのタイム狙うのは無謀だったかもしれません・・・
ＶＳＣ長押しＯＦＦだったんですが、ちょっと解せないことが。
頂上ヘアピンで、振り替えした際に荷重抜けてブレーキＬＳＤが作動するんですが、その際にエンジンがトルク出してないような・・・？
踏んでもエンジン吹けなくて、流して向きを変えることができません。
単にタイヤのグリップ＋ブレーキ制御にエンジンが負けてるだけの可能性もあるんですが・・・なんか電スロで変な制御やってないか気になります。
ドリフトできるんだから、そんなことはないと思うのですが・・・

減衰いろいろ弄ってみましたが、結局どこがいいのか判らず終了。
タイヤのたれもあって、同一コンディションではないので比較が難しいです・・・
あと、タイヤのグリップが上がって横Ｇがべらぼうに増えたので、ひざが痛いです（笑
シート替えないとダメっぽいです・・・