マグＣＡＰＰのブログ一覧

いろいろありました。マグＣＡＰＰですこんばんは。

３０日は春宴に参加してきました。
総勢200台以上のカプチが全国から集まりました。
心配された天気も最後の最後に土砂降りになってしまいましたが、それまではなんとか持ちこたえてました。
開催前にチャピさん力作のニーパッドを購入。
ヴィリーさんにもまたお会いできて、いろいろお話ができました。
ヴィリーさんへ、ハーネスの件、ありがとうございました。カムの件、メッセください（笑

主催者のホグさん、お疲れ様でした＆ありがとうございました。楽しく過ごすことが出来ました。

春宴終了後、恒例の８スポ撮影会が終わるのを待って、後夜祭に参加しました。
主催者のＪ親父さん、お疲れ様でした。
ほとんどかぷじいさんオンステージ状態で、楽しく過ごせました。
夜が明けて５月１日。相変わらずの雨。
朝練（謎）の後、予定していた峠めぐりを中止してカフェアドレナリンへ行くことになりました。
途中おみやげ買ったり中山道散策したりしつつ、カフェアドレナリンへ到着。
昼食をとり、解散となりました。

家に着く頃には雨は止んでました。
そこでニーパッドを装着。ドアを開け閉めしながら位置決めして裏からしっかりネジ止めしました。
そして明日の準備。タイヤを交換し、干渉しないかどうか確認するためにテストコースに行ってきました。
結果、干渉はなかったので大丈夫のようです。
ニーパッドがとてもいい仕事をしてます。位置関係が絶妙です。
これで明日は下克上！（爆

今日はワークスで出勤（登頂）のマグＡＰＰです。こんにちは。

朝一登頂、筆柿で朝飯食ってから、ホームセンターでいろいろ物色してました。

その後、ワークスの不具合修正のために調査。
なんかエンジンチェックランプが付くようになってしまったんです。
３代くらい前のオーナーがヘンな部品（テイクオフ？のエアフロコントローラ）をつけてたので、それが原因だと思っていたんですが・・・
思い切ってはずしてみたんですが、それでもチェックランプが消えません。
何とかならんかなーと思って、車と一緒に引き継いだお宝ボックス（ゴミが大半）を漁ってたら整備書発見。
セルフダイアグノーシスで不具合コード読んでみたところ・・・吸気温センサ？
吸気温なんて配線いじってないんだけどなぁ・・・と思ってセンサ確認したら愕然としました。

カプラー根元で配線が千切れてる・・・

どうやら３代前のオーナーがアーシングをした際、これらセンサをまとめてるハーネスに友締めしたためにケーブルでハーネスが引っ張られ、引きちぎられたようです・・・
フェール時の動作をみると、吸気温１８度で固定動作と書いてあります。どうりで燃費が悪いわけだ・・・

車両ハーネスの交換となるとあまりにも大仕事なので、ハーネスの修理をすることに。
といっても、カプラーの端子は特殊な防水コネクタなので当然手持ちはありません。
根元で切れてるのでつなぐこともできず。
仕方ないので、カプラーあきらめて１１０端子を直接センサ端子に突っ込むことで対応しました。
もちろん危ないので熱収縮チューブで絶縁してあります。

確認したところ、フェールは解消された模様です。ただ、ちゃんと直すにはハーネス交換が必要・・・
まあ、端子が手に入れば修復は可能なんですが。090型端子だってのは判ったんですが、防水でこいつと同じ形のが見当たらないんですよねぇ。
住友でも古河でもない。どこのメーカーの端子なんでしょうか・・・

またまた放置モード全開中のマグＣＡＰＰです。こんばんは。

カプチ入院しました。
いえ、事故とかじゃないですよ？
春宴に向けたゴニョゴニョです

ウソです（ぉ
いや、車預けてるのはウソじゃないですが

どっちかというと５月の走行会に向けての第一歩です。
見た目はなーんにも変わりません。変わらない・・・ハズです（笑

ついでにタイヤの交換もお願いしちゃいました。車預けるついでなので。
タイヤは通販で買ってて、今日届いてました（笑
ＡＤ０７　１７５／６０Ｒ１４です。今はいてるのと同じですね。
ノーマルホイールなのでこれ以上太いのは厳しいかと・・・

もういっちょパーツ届いてますが、こっちは車が帰ってきてから装着になるかと。
パーツってゆーか、プラグなんですが・・・
要はメンテナンスですね。前回の交換からすでに２万キロオーバー走ってしまってるので、交換時期すぎちゃってます（笑
しかしもっと長寿なプラグないですかねー。熱価９番だと選択肢がなくて・・・
今つけてるのがスズスポ９番で、今回買ったのはイリマック９です。
同等品ですね。でもスズスポ高いのでこっち（笑
今つけてるやつはＳＡＢでなぜか投売り（一本１２００円）してたので衝動買いしてしまいました（笑
マトモに買うと一本２０００円くらいします・・・
寿命が期待できるならＤＥＮＳＯのイリジウムレーシングでもいいんですけどね、レーシングプラグって基本寿命短いといわれてるので手を出しづらいです・・・しかも高いし・・・

一ヶ月以上ぶりの更新となるマグCAPPです。こんばんは

ネタはたくさんあるんですが、微妙に自粛してました。（というのを言い訳にしてサボってたのは秘密）
さすがに一ヶ月以上サボ・・・自粛するのもいかがなものかということで更新。

しかしネタ溜めすぎてて腐ってるやつばっかりなので、新鮮なやつを。

いきなりですがタイヤ買いました。
ヨコハマのADVAN　A050です。

ええ、Sタイヤですが、何か？

電蔵さんにホイールもらったんでタイヤなんにしようか考えてたんですが、
・ネオバとかは街乗り兼サーキット用の今のホイールでも使ってる
・ドリは基本１３インチのてっちんで間に合ってる

って考えると、サーキット専用でいいんじゃないかと。
そうすると候補に挙がるのはSタイヤです。

しかしマトモに店買いすると高いです。まあ前の愛車のタイヤに比べれば屁みたいなもんですが。
今回はヤフオで買いました。

そうなると問題になるのが組み込み。
とてもじゃないですが、Sタイヤを手組みなんて出来ません。
そもそも、ホイールに傷をつけずに手組みするスキルがありません（笑

ってことで、持込OKな店を検索して行ってきました。
Sタイヤなんで特別料金取られましたが、それでもふつーに店で買って組むよりかなり安く上がりました。

さーて、これで言い訳できる要素がまた１個減りました・・・（爆

最近週末ごとに筋肉痛になるようなことばっかりやってるマグＣＡＰＰです。こんばんは。

先週死にそうになりながらようやくリヤ回りを弄ったわけですが、その際に気になったことがありました。
ホイールナットが引っかかるような感じ・・・
ですが時間もなく真っ暗だったのでそのまま力任せに締めてしまいました。。。

今日はホイールナット＆ハブボルトのネジ山修正です。
といっても、残念ながらＭ１２のＰ１．２５のダイスは持ってないのです。
なぜかタップのほうは持ってたりするんですが・・・（笑

アストロに買いにいったら在庫ありませんでした（泣
しかたなくＲ１５５沿いのホダカって工具屋に買いに行きました。
そしたら・・・φ２５の普通のダイスがなくて、φ３８のでっかいやつしかない・・・
しかたなくダイスハンドルも購入。工具で出費が嵩みます・・・

これでＭ１２に関しては普通目のＰ１．７５、細めのＰ１．５、Ｐ１．２５の3種類がそろいました。
無駄に

予定外に買い物が長引いたせいで結局作業が終わるとあたりは真っ暗でした。。。
最近こんなパターンばっかり・・・

ああ、作業のほうは単にホイール外してネジをゴリゴリダイスで削るだけなんで時間はかかるけどたいしたこと無かったです。

出来心でアームのネジも矯正しようとして無駄な作業増やしまくったのはヒミツですが

あとなんかエンジンの調子悪いです。アイドルでしばらくハンチングした後ちょっと高めの回転で安定します。
ＰＣつないでみるとＮＯ　ＳＹＮＣってダイアグが出てます。
カム角がときどき入らないみたいなので、おそらく先週デスビのセンサ加工したときにエアギャップ広げすぎたんだろうと推測。
はずしてみて調整しようとしましたが、そんなに極端なギャップにはなっておらず。
よくわからないまま、とりあえずテスターつないで起電力見ながらギャップ調整してみました。

多少よくなってるよーな気がします。あとはおそらく燃調が薄すぎることにも原因が・・・
ハンチングするとき、Ａ／Ｆが２０とか出てます・・・
適合の旅に出るほかなさそうです・・・