今年のメンテも～ハードそう～

　15日日曜日。
　ブログに「maniacsさん」へ参拝する事を書きましたら、「地味へんさん」が来てくれました！
　ありがとうございました。
　
　フロントリップスポイラーを壊すことが無ければ、今年もメンテ頑張るぞー～～～と気合が入る処ですが、どうしても意気消沈中です。



　それは何とか置いておいて、「maniacs:K澤さん」に～今年初めて【青GTI】を見て頂きました。



　・「リアブレーキ」の【パット＆ローター】交換は想定内。
　・ドライブシャフトのミッション側インナーブーツ交換は想定外でした。
　


　この２点はすでにパーツ注文しまして、【イシカワ エンジニアリング】さんの【isweep IS2500】も楽しみです。


　さてそれ以外の指摘項目で～頭が痛い事は２点。

　①これまでの「オイル漏れ」の原因とは別の～漏れが有ります。


　「K澤さん」のお話から、急ぐ必要はないみたいですが、エンジンとミッションの繋ぎ目？
　次の入庫時(3月29日夕方)に、詳細観察です。
　
　②19年半使用してきた【Ｃ/Ａ sport】の【SC-R】スプリングの錆！


　「海辺の車みたい！なかなか見ない状況だから～そろそろ交換かな！？折れる前に！！！」みたいな会話が！！！(汗)

　今売っている「スプリング」の中から選ぶとすると、やはり「COX」のバリバネ！でしょうか。
　「在庫が有る内に、買っておきなよ～。」という会話が有りました（汗）

　今回のメンテ内容を決めて～一度「K澤さん」がテスト走行へ。

　何時もこれが有りがたいです。

　ショールームで「G7系 TCＲ」のミニカーを買う欲求も～地味へんさんと共に抑え、帰路についての～フロントリップスポイラーの破損でした。



　エンジンなどの出力系は、元気です～(^o^)/