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イイね!
2020年03月21日

スポイラーの強度確保は出来たかな~

スポイラーの強度確保は出来たかな~  今日は休みとしまして、午前中から「Fスポイラー」の修理に時間を取りました。


 【ABS専用接着剤】はABS板を併用しても、あまり平滑とは言えない今回の面や、既に汚れが有る状況では~強度が出せないという結論に~お昼頃に至りました。(;^_^A

 以前バイク「ZZ-R1100」のサイドカバーの力が掛かる所を直した時の様な【2液エポキシボンド】と、【黒ABS樹脂板】で~裏から継ぎ当て補修をしました。


 ステンレスの小さなアングルなど在庫が有ったのですが、樹脂に比べて重いですし、裏当て板は~今回買った【ABS板 厚さ1mm】で終えました。

 
 もう何回もお世話になっている【2液エポキシボンド】は、硬化時間40分、実用強度まで24時間との事です。


 このボンドは、【ABT Fグリル】と【VW エンブレム】の接着にも使っていて信頼しています。
 ステンレスとABS樹脂の接着にも優れています。


 24時間置いて完全硬化したら、今度は仕上げ面の「ヘアクラック」や0.5mm位のクラックの対応を考えていきます~。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2020/03/21 20:13:19

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この記事へのコメント

2020年3月21日 21:02
0.5mm位のクラックなら、パテでなんとか
造形が必要であれば、ファイバーパテですが、重いし目があらいので

あとは、サフェ吹いてきっちり塗装ですね
コメントへの返答
2020年3月21日 21:23
 いんさんさん、今日はやり取りをありがとうございました!
 
 ヘアクラックは~タッチUPで。
 少し気になる隙間は~タミヤ「エポキシ造形パテ」を買う予定です。
 完全硬化してテープを剥がし、表面を見てみないと分からないですね。
 全塗装は~大変です。
 スペアが無いのでちまちま手元で磨けないし、おそらくダメージ部分だけの塗装を考えると思います~~~(~o~;)/
2020年3月22日 7:34
そぉゆう作業大好きですw

近所だったら絶対に手伝いにいってました〜(*´∀`)

上手に修復できるといいですね(゚∀゚)
コメントへの返答
2020年3月22日 12:28
 しるばーのごるふ。さん、コメントをありがとうございました。
 大きなプラモデル感覚ですが、場所をとりますね~。
 広くて平らな場所が欲しいです。
 根気強く頑張る~しるばーのごるふ。さんの作業!
 拝見しに~私もお邪魔したいです。
 
 毎回貴重になるG4のミーティング!
 今年もどこかでやりたいですね~(^o^)/
2020年3月22日 10:48
ゴルフ4の各種パーツは買いたくても、もう販売していないものが多くて・・(困

修復がんばってください~
コメントへの返答
2020年3月22日 12:48
 KINGさん、どうもです~(^o^)
 パーツがもう手に入らない!って、寂しいものですね。
 
 仕上げのジャズブルーの塗装もヒビでやられてしまいましたので、この後修復の方針を決めます~
(~o~;)/
2020年3月23日 20:46
稲城の丘さん
努力されてますね
接着ですか
まさに愛を感じます

G4愛は永遠ですね!
コメントへの返答
2020年3月23日 21:41
 tack1963さん、コメントをありがとうございますm(__)m
 信頼の【2液性エポキシ】で、最後は固めちゃいました。
 
 努力と言いますか、自分でやらない限り~諭吉さまが出ていってしまいます~(笑)

 見てくれのヒビの仕上げは、チヨット苦労しそうです。
 
 スペアのスポイラーを、取っておけば良かった~と思っております~(^o^ゞ

プロフィール

「@赤BORA さん、間髪入れずに密会完了!流石でした~(^o^)」
何シテル?   02/03 22:27
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 24年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、社会人と大学生の子供2人持ちのお父さんです...
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