稲城の丘の青GTIのブログ一覧

　昨日の日曜日、夕食直前に横浜市都筑区の「maniacsさん」から帰宅し、缶チューハイを飲んだら～睡魔にやられてしまいました～。
　秋晴れのイイ1日でした。

　土曜日「maniacs店長Ｙさん」から「リアショック交換の準備が整いました。」との連絡を頂き、日曜日朝に電話を入れましたら～「夕方3時以降は作業ＯＫ！」との事で～いよいよ「コニ スポーツ」の黄色い筒に交換です。
　こちらの2台にお出迎えを頂きました。【下写真】

　赤い筒は履きましたが、黄色い筒は～お初！

　視覚的にもイイかも～(^o^)

　晴れて入庫！
　前回の訪問＆Ｅオイル交換時に再会を喜びました、元COXのＫ澤さんに作業をして頂き、とても嬉しかったです。

　「COX SS-Vキット」のカヤバ製リアショックともお別れ。(≧□≦)
　耐久性は有りましたネ～。 Ｋ澤さんと～そんな会話と成りました。

　リフトUPして作業～。　浮いてます！浮いてます！！(^o^)

　このCピラーとリアフェンダーがイイですよね！
　Ｋ澤さんも「VWもここまでやるか！と思った。G4は今見てもホントにイイデザイン！」とおっしゃっておられました。
　組み付け完了の頃、シラケンさん登場！ 土曜日夜の逆パターンでおいで頂きました～(^o^)

　私同様GTI倶楽部をはじめ、店長さんと工房長さんとは古いお付き合いで、昨夜フェイスリフレッシュが完成した赤機を～店長さんや工房長さんと4人でニヤニヤしながら眺めて、G4談議に花が咲くのでした。

　そして～青GTIでＫ澤さんドライブの横に乗って、近所の丘の道を試走！
　コニのリアショックは伸び側調整可能。
　フロントのCOX-カヤバの「SS-Ｖキット」は4段階調整式でまだ使えますし、このキットを開発した１人のＫ澤さんに試乗して頂き～マッチングを図って頂きました。

　幸せなことです～。
　「中間のセッティングで今いい感じなので、このまま馴染むのを待ちましょう！」という事になって完了！

　もうひとつ「エンジン燃焼室」のクリーニングを行いました。
　これまであまり興味が無かったのですが、「maniacsさん」のブログで紹介されていたので、「今 12.5万kmの愛車にちょうどいいかな！」と考えました。(勝手にリンク～すみません)

　点滴の様にインマニから燃焼温度を上げる透明な液体を投入。
　30分位はアイドリング状態で点滴完了を待ちます。
　終了後アクセルを思いっきり吹かしますが、前出のブログ程の煙幕は出ず！(笑)

　昨日の「maniacsブログ」は～こちらです～。
　再度、Ｋ澤さんの試乗に同乗！
　スペシャリストの方の運転の横に乗ると、超刺激を受けますね！
　自分の車がこんなに走るのか！？
　改めて開眼してしまいます。
　エンジンの吹けがイイ！だるさが消えました。
　毎日過酷な調教を受けていた、COXのデモカーほど…まではいきませんが、素直にパワーが出ている感じで施工した差は、明確に感じました。
　労わって乗る！気ではいましたが、「GTI」は回してナンボ！！！ですね。
　自分の車じゃない位付きが良くて！スムーズ。
　「少し吹かして帰って下さい！」より燃焼室がクリアになる様です！
　そしてお別れを惜しみながら、18:00頃「maniacsさん」を後にしました。

　夜になって空いている帰り道！飛ばし過ぎて～ヤバい位楽しい！

　出力も、車の動きのレスポンスも良くなって、SZ-1チューンの200ps＆30kgmが～キチンと戻ってきたかな！？(希望的観測！：笑)

　脚の方は、路面からのショックが良く収まるし、コーナー脱出加速時のリアの踏ん張りが良くて、前輪の回転が瞬時に加速に繋がっていくと言いますか、スパッと次の動作に入っていきます。
　Ｓ字の道の左右のロールの納まりもクイックに成りました。 FF車はリアのセッティングが肝ですね～。
　いやぁ～幸せだ～(^o^)
　走りが若返りました～～ゴルフ４～～～万歳！！！！
　「青GTI」も喜んでくれているでしょうか！

　さあ～みなさん、これから信州の山道に出かけましょうか～！？(笑)

　山道を駆け抜けたい～(^o^)/

　雪の坂道を目の前にして、Uターンを決めた～牧場や大池パラグライダー場を巡る林道「中峰黒川線」。

　昨年は、沢を渡る橋【下写真】までも行けなかったものですから、進歩かもしれません。

　でも、完走出来なかった事は残念でした。
　【巻頭写真】は、橋を渡り先にUターンを終えた「青機」で、先頭集団のG4の４台でUターンしました。

　来年は～【上写真】の奥へ行くんだ～！！
　あと数ｋｍ行けば、昨年行った黒河牧場なんですが！でも衛星写真によると、少しダートが有るかも…。

　４台Uターン完了！

　橋から見た絶景！

　戻りーの。

　再合流！

　登ってきた林道を下り～雪が消え！

　先ほど通して頂いた工事現場まで戻って来ました。
　お仕事されているのに～遊びの集団が通過～申し訳なかったです～。

　クレーン荷上げ作業終了を待つ間の団欒風景～【上写真】

　赤機と青機！
　後方の山よ～また来年な～～(~_~；)/

　絶景ビュー拝見の目標を達せられないままR152へ戻り～この時点でもう午後2時！

　【上写真】後方は「kuroGTIさん」ですが～再び山を上がり始め～先ほどの雪山を逆から上がります。
　お蕎麦中心の昼食処「するぎ農園」を目指しました～。

　長文へのお付き合い！ありがとうございました。
　でもまだ続きます～(^o^)/
　
　

　昨夜、金曜日夜は～僅かな残業で上がり、稲城のVWDラーで車検UPの愛機「青GTI」を引き取って来ました。
　終わった～～(^o^)v
　費用は当初の見積りどおり「\125,000-」でした。
　「オートブレイン」さんで購入した純正形状のフロントブレーキローターも、無事に取り付き、効きを取り戻しました。2枚でほぼ１諭吉様…。リーズナブルでした。
　15年使ってきた外したローターは、「イン＆アウト」ともほぼ １mm前後の磨耗段ツキ状態でした。
　
　「スプレッドM7＋225巾17ｲﾝﾁタイヤ」のセットがギリハミタイとの事で、帰宅時の「青GTI」は、懐かしくも久しぶりに純正BBS16インチの脚に戻っていました。

　今日は早起きして～庭でタイヤ交換をしようと思いましたが、砕石敷きの上微妙な勾配が有り！！！

　場所を空ける為に「ZZ-R1100」を久しぶりに「移動＆確認」したら～ヤバイですね、錆びたりクラッチの油圧が抜けていたり・・・【巻頭写真】
　改めて清掃などするとして～～～青GTIをより水平になる後方へ移動…。

　しかし～～～パンタグラフのジャッキが～やはり転んでしまいました。
　アンダーパネルの何処か凹んだと思います…（泣）　・・・明日鏡でチェックだな・・・。

　4月に履いた「ミシュランPS3」！まだ7ヶ月なのに凄く減っている気がする…。

　このタイヤで富山２往復が効いたのかな？
　それとも鬼無里を走ると減るような！？（笑）
　もしかしたら長持ちしないかも…。
　
　祝日でしたが午前中は仕事で相模原市上溝の神社へ～。
　「17インチスプレッドM７」をリアに積んだまま、「純正BBS16インチ」で行きましたが、低速域ですが、こちらの方が良く曲がるような・・・！？（笑）　【下写真】で久々純正ホイール登場！

　参道の「顔」に成っている「夫婦銀杏」も少し黄色へ色付いてきました。

　午後開放されて、どこかで自分でタイヤ＆ホイール交換しちゃおうか！？と思いましたが～止めました。
　「黄色い帽子 相模原店」で入れ替えちゃいました。
　元の脚に戻って～16インチのタイヤを仕舞わないといけないし、日暮れは早いしで～帰宅。途中銀杏が綺麗な所が有りました。

　帰宅後、「シラケン号」の赤機のフェイスリフレッシュが終わったと言う事で、多摩市唐木田へ～少し暇そうでした～息子を乗せて、小ドライブ！
　もう「フラッシュレッド」の赤機は～～～ピカピカで！シラケンさんのほっぺ！～～～もう落ちそうでした～（笑）

　私も昨年9月にお世話になった「スポット」さん！
　リーズナブルで、ホントイイお店ですよ！

　夕食時でなければ～もう少しシラケンさんとゆっくりしたかったですが、息子といつもの「鶴川コメダ」に行って、「クリームソーダ＆ミニシロノワール」をプレゼントして帰宅しました！

　これで車検も終わった気分！
　G4赤青コンビも、リフレッシュして～またオフ会で目立ちたいと思います～(笑)
(^o^)/

　
　
　

先週土曜日のオフ会のまとめは、写真の関係で～あと3編位に渡りそうです～(汗)

　R152を中心にエリアに分けまして～次は「分杭峠」前後の道でございます。
　【巻頭写真】は、峠直前の1.5車線区間。ココで向こうからマイクロバスが来ました…。

　以前はオフ会ごとに停車して、中央構造線が走るＶ字谷の谷中分水嶺の絶景を眺めた目玉のビューポイントでした。

　【上写真】は、第4回の2009年9月。今は駐車禁止で駐車場にも入れてもらえません！
　オフ会の隊列は路肩停車も厳しい(≧ω≦)と感じて、通過はやむ負えないと考えておりました～。

　少し下って停車場所がないか～？とも思いましたが、無理でした～。

　しょうがないので走りながら撮影～。
　パワースポットブームの悪影響ですね～。

　「シラケンさん」、イイ天気で絶景の処、すみませんでした。

　また今回は、1.5車線位の巾しかないR152の峠道で、ピストン輸送のシャトルバスが2台来た事は初めてでした～。
　残念な気持ちを引きずりつつ、峠を南下して大鹿村へ！

　後続の皆さんも、駆け下りて参ります！
　
　「中央構造線」の「北側露頭」を「いつか見学したいな～。」と思いながら通過し、すぐの左折ポイントがやって参りました。（危うく直進しそうに・・・）

　林道「中峰黒川線」は、昨年始めて入って行き、新しい大鹿村の景色を発見できた道でした。
　しかし、土砂崩れで完走出来ず。

　普通の旅行者は通らないであろう林道で～バックショット。
　今年はの法面補強工事などのメンテ作業中との事でしたが、入って行くと条件付で通してくれました。
　「また絶景が見られる！上手く行けば昼食予定の食堂『するぎ農園村』まで行ける！」と喜びました。

　工事現場を通り過ぎ、東側の山を上り始めると舗装路とはいえ維持が大変そうな荒れた道。
　拳程かそれよりも大きい落石が路面に現れるようになりました。

　後続の「シラケン号」は私と同じタイミングで上がってきますが、車高が下がっている「AGU号」を始め、後方車との間隔が空いて来ました。
　聞けば「石を路肩に片付けて来ました！」との事！乙でした！！

　そんな感じで待っている時のストレートの道が絵になりました。

　谷を挟んだ向かいへ続く道！

　雪景色！だけど日が当っていて～どうかな！？
　昨年は到達出来なかった道で谷の橋前後で土砂崩れが有ったようですが、復旧していました…。
　
　しかし～行きたかったあのストレートは～～～雪が有りました。
　牧場まで行けず～～～。

　【上写真】は先発で偵察に行った時です！この後皆さんが待つ所まで200mほどバックしました。

　要所で雪に阻まれたオフ会でしたが～まだこれでは終わりませんでした～(^_^；) 続く～～。

　ホイールの問題が有って、昨日の朝～Dラー開店と同時に「青GTI」は再度～「車検入庫」致しました。
　イイ青空の朝でした。今日もイイ天気です。
　大鹿村から青空を持って帰ってきた様な気も致します～(笑)

　Dラー近くの稲城市の「三沢川」の両岸の桜並木は、紅葉が深まっておりました。
　前回と違い、昨日は青空で～絵になっていました～(^o^)
　 【下写真】の奥の橋が、前回の曇りの時の橋です～。

　昨夜は相模原の現場の関連の飲み会がそちらの近くで有り、午前様に成りかけの帰宅でした。
　早く「高遠プチオフ」の報告を完了させなければ～～～(汗)
　

　「青GTI」の車検完了＆受け取りは、明日(金)の夜の予定です。

　また土曜日は相模原へ仕事で出撃するので、助かります。

　16年目に向けて～の車検の概算金額は 12.5諭吉様の予定です～。
　ゴルフ７を見ると、デザインも含め～進化を感じずに居られませんね～(~_~;)

　Eオイル交換は、「maniacsさん」で終えましたし、Fローター交換も、持ち込み品で無事に出来そうとの連絡が有りました～(^o^)/