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2011年10月03日

カプチーノが生まれるまでのお話 25

カプチーノが生まれるまでのお話  25 1/1 プラモデル完成☆彡

550cc P-89号

ボディカラーはシルバー

カプチーノのようで、実はずいぶん違います♪
ブログ一覧 | カプチーノが生まれるまでの話 | クルマ
Posted at 2011/10/03 12:28:24

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この記事へのコメント

2011年10月3日 13:11
いまいち違いが分かりません…ホイールくらいしか(爆)

ここまでたどり着くにはたくさんのドラマがあったんですね。
いま世の中にいるカプチーノたちは素晴らしい結晶なんだなぁ…とあらためて感じます。

ますます自分のカプチーノに胸キュンです(*^^*)
コメントへの返答
2011年10月4日 7:12
分かりにくいかと思いますが、例えばボンネットとフロントフェンダーはつながっています。一枚の大きな蓋のようになっています。ボンネットの左右に切れ目はありません。そして、このディティールはかんせい車カプチーノのフロントフェンダーにも雰囲気で残されています(^^)v
2011年10月3日 17:39
カプチーノがグラマらす♪


サイドの窪み!


有りだと思います!!
コメントへの返答
2011年10月4日 7:48
フェンダーのエアダクトを見てもらうと分かる通り、ちょうどページの切れ目で全長方向が短くなってしまっています。


あとで違う写真を載せるね。
2011年10月3日 20:42
こういう面白い車出して欲しいです。

トキメキのある車大好きです^^
コメントへの返答
2011年10月4日 7:50
ほーら

あなたはだんだんカプチーノに乗りたくなる

ほーら

ほーら

カプチーノは素敵だよー

ミニバンとマイクロスポーツがあったら、鬼にシャチホコだよー

ほーら

ほーら 、、、
2011年10月3日 21:56
コレ!

コレにやられたんす

だからサテシル
だからノーマルスタイル維持

父カプのコンセプト
原点はこいつなんです♪
コメントへの返答
2011年10月4日 7:53
源はここにあり。


ノーマルスタイル維持。


でも、


脱ぐとスゴいんです☆彡
2011年10月3日 22:47
ライトがプロジェクターじゃないんですね

コメントへの返答
2011年10月4日 8:29
P-89号。

ライトは小糸(KOITO)に発注。

案は「ハイビームが既成のプロジェクター、ロービームがオリジナルデザインの樹脂製丸型ランプ」でスタートしました。

クルマの眼。

ライトのデザイン一つでずいぶん印象が変わりますね。
2011年10月4日 0:18
何か寸詰まりで車高が高く感じますね。

基本デザインはこのままですね☆
コメントへの返答
2011年10月4日 8:30
寸詰まりは、ページの切れ目であることが大きく影響しています。

フロントフェンダーのダクトを見ると、まだずいぶん横方向にあると思います。
2011年10月4日 3:51
顔の印象がずいぶん違いますね。

スズキ・X-90にも影響を与えていそうなスタイルに見えます。
コメントへの返答
2011年10月4日 8:31
X-90 w


今年1台しか見てません。。
2011年10月4日 11:40
純正アルミの色、これもイイかも!!

カルタスの純正オプション流用でしたっけ?

シルバーもいいけど、なぜか赤×黒にしたいんですよね~♪
コメントへの返答
2011年10月4日 16:17
ドコのパーツをドコから持ってきたか、書き出しますよん。
2011年10月4日 12:18
ずいぶん全長が・・・あ、綴じ目か^^;
コメントへの返答
2011年10月4日 16:18
ギューーーっと短くして、クィーーーっと上に引っ張り上げると、、

いかしたチョロQができます☆彡

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「光り輝く大洗の海が7時半をお知らせします。真っ白な一日が始まりました(^^) どんな一日になるかは自分次第デス♪」
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