僕のメンテナンス記録の残し方。

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あきない！



2輪も4輪も、、


あきない♪




すっかりいいトシになりましたが、


ますます面白い(^^)



思いっきり楽しんでいたら、


皆さんと会えました♪


ありがとうございます。




4輪だと分からないけれど、


2輪に乗るとよく分かる。


自分がトシをとったことが^^;


とっさの反応が、やっぱり若いときと違う。


ハタチの頃はワザと濡れたマンホールの蓋の上やペイントの上で後輪を滑らせていたのに,,,,


も～、できない、できない ^^;



2輪も4輪も経験だけは増えたから、


その経験を事故を起こさないことに使おうと思います(^^)




父カプさんのブログを読んでいたら、僕のメンテナンス記録の残し方を紹介したくなりました。



僕のメンテナンス記録方法は、


自分で自分にメールしています。




バレている通り、普段はすごくズボラです。


お金の管理もズボラ。


給料袋から食事代を出して、イトちゃんに笑われます。



でも、


メンテナンスだけはきっちりと管理しています。




何かメンテしたら、自分にメール。


何かモディファイしたら、自分にメール。




たとえば、、


これはメンテナンスの部分






ジムニーのメンテナンス記録です。



残している内容は普通です。


「いつ何をやったか」を残しています。


オイル交換時に普段と違う銘柄を使った場合は、オイル粘度や価格も書き足します。


次に何かをやったときは、前のメールをコピー＆ペーストして、新しく作業した内容を書き足して、また自分に送信しています。


送信先は複数です。


この方法の良いところは、毎回のインターバルが分かることです。


前の前の前の交換距離も分かります。


「一昨年の夏は距離走ってないなぁ」みたいなことも分かります。


そして、鴨蕎麦屋で注文したものを待っている間にも、持っている2輪や4輪のそれぞれのメンテ状況が分かります。


(ボンネットを開けなくても) 歯磨きしながら、“今後の作戦”を考えられます(^^)





こっちはモディファイの部分。


「いつ何をやったか」だけでなく、


「どこから仕入れて、いくらだった」を残しています。






これは2輪のDUKEの記録です。



これの良いところは、


人に「コレ、いくらだったの？」とか、「ドコで売ってたの？」と訊かれたときに、正確な情報を教えてあげられることです。


自分でパーツを損傷させて再購入するときも、ドコで買ったものかがすぐに分かります。


スマホのキャリアメールにもPCメールにも同時送信させています。




スマホを持っていないという状況はまずないので、時間のあるときにいつでもメンテナンス記録を確認できて、作戦を考えられるので、昔からこの方法を使っています。


お勧めしているのではなくて、ただの紹介です(^^)


それぞれ自分に適した方法で管理すれば良いと思います。



一つだけ確かなのは、きちんとメンテナンスすることは大切です。


そして愛車はそれに応えてくれます(^^)




しっかりメンテンスして、故障なし事故なしでドライブを楽しみましょう。


たまには大きな風景を見ないと目が小さくなっちゃいます。


笑顔で過ごすカーライフを♪