ハンドリング向上大作戦！

こんにちは～

ニスモスタビ外しちゃうんですか！？ w(ﾟﾛﾟ)w
モッタイナイ(/--)/

これは、バランスを取ると言うことですかね？
バネ固くする→車高下げる→ロールが減る→だからスタビを柔らかい物にする的な？

にしても、相変わらず思いきったことされますね(>_<)
どう変わるかとても興味深いです(^-^ゞ

こんにちは。(^-^)返答遅くなりました。

NISMOスタビ外しちゃうの！？
普通はそう思いますよね。

もともとは，スタビを固めることで，柔らかいバネでもロールを抑えて走れるかな？と思って入れたのですが，バネレートを上げるのとはやはりイコールではないんです。

ちょっと邪魔をする挙動があって，それの改善のためです。
ただ，ホントにどう変わるのか，私もよくわかっていないんですけどね。(^-^;

またレポートしますので，お楽しみに♪

こんばんは＾＾
かなり久しぶりのコメント失礼しますm(__)m

ついにバネ交換されたんですね（笑）

ハイグリップを履けば1週4,50秒のサーキットで1秒くらいはタイムが縮まるものだと思っていましたが、そこまで簡単ではないようですね・・・
バネ交換の効果が楽しみですね♪

車高はこの位がカッコいいです☆

最近グリップが楽しくて少しは成長している気がするので、
是非また美浜でマイチャレお願いします(^O^)／

こんにちは。(^-^)　みんカラでは久しぶりですね。

これまで，ATR&Pinsoに合わせたセッティングにしてきていたので，ATRのグリップはかなり引き出せていたと思っています。
それだけに，ハイグリップを履いたときにはバランスが悪くなっちゃったんです。
ハイグリップな分，速くはなるんですが，ATRで使いこなしていたレベルと比べるとまだまだ全然タイヤのグリップを引き出せていないんです。その違いです。

車高は・・・見た目はこのくらいでしょうね。ようやく，見られる車高になってきました。（笑）

マイチャレは，いつでも受けてたちますよ。
(^-^)b

こんばんは。 (^-^)

忘年会で言っての実行したんですね♪
と言うか交渉成立したんですねwww ( ・∇・)

交換の成果はどうなるのか？
報告楽しみにしてますね！ (*´-`)

ってニスモスタビ入れてたんすね！ (^-^;

こんにちは。(^-^)

実行しましたよ。（まだ完了はしてませんが。。。）交渉も成立しました。(^-^)v

シーズン4号でのフィーリングの良さは出ると思うのですが，次はそれでタイムが出るのか，振り回せるのか？が問題ですね。(^o^;

NISMOスタビはかれこれ8年くらいつかってましたよ。ようやく，取外しです。

こんにちは。(^^)

コバルトさんの相棒は着々と進化してま
すね♪

ドライバーを育てる車からドライバーが
車を育てる！のお手本ですね。
報告が楽しみです(^-^)

車高もいい感じでカッコいいです♪

こんにちは。(^-^)

ロデックスさんのご指導のおかげで，1つずつ確実に進歩していけています。

レベルが上がるにつれ，ロデックスさんのセッティングの深さを実感します。
ドライバーとクルマとのバランスを，本当に上手く取ってくれるんですよね。

今回の変化は，私もとても楽しみです。
足回り特性がガラッと変わるはずなので。
(^-^)v

車高は，この前まではずいぶん高かったです。(^o^; やっぱり，このくらいがいいですね。（笑）