A-net、丘珠撤退

ANAは、4日、役員が道庁を訪れ、同社の子会社であるA-net（エアーニッポンネットワーク）が運航している丘珠空港便からの撤退を正式に申し入れたと、報じられています。

A-netは、丘珠空港と道内5空港（函館・釧路・中標津・女満別・稚内）を結ぶ航路を運航
1日・計14往復が就航しています。
機材は、DHC-8-300

ANAによると、DHC-8-300の代替機（後継機）がないこと（丘珠以外は、ジェットが就航可能）
新千歳空港に路線を集約することによるコスト軽減と利便性の向上が、撤退の理由だそうです。

丘珠は、札幌市街地からのアクセスが、新千歳より格段に良い（札幌駅からバスで約30分、地下鉄東豊線栄町駅からバスで約5分）ので、ジェット化できなかったことが、つくづく悔やまれます。
戦後の復興期に、周辺がまだ玉葱畑だらけだった時に、拡張してしまうか、少なくとも札幌オリンピックの時にアクセス整備の一環でやってしまえば、良かったと思います。

丘珠－函館は、道内のYS-11引退の前年の暮れに、一足早いお別れで搭乗した路線ですし、丘珠－稚内は、何回も計画し、一度はチケットまで取ったのに欠航で飛べなかった路線と、いろいろと想い出のある空港です。

撤退は、来年7月とのことですので、それまでに、再度、丘珠－稚内に挑戦したいと思います。

写真は、「札幌４日目・丘珠空港をアップしました（涙）」で総集している、2006年1月4日に撮影したものです。

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