降りても良いですか？…

ニュースで、御存知の方も多いと思いますが、羽田空港で前代未聞のトラブルがありました。

29日の夜、メンテナンス作業で、閉鎖中のＡ滑走路へ、管制官がミス誘導し、航空機を着陸させました。

Ａ滑走路と言うのは、ＪＡＬが使用しているターミナル（ターミナル１）の前の滑走路です。

何が前代未聞かと言うと、過去の航空管制のミスで、管制官個人の判断ミスと言うのは、ありました。
今回は、国土交通省の発表を信じるなら、その時間を受け持つチームの担当者全てが、メンテナンスで閉鎖されている事を失念していたと言うことです。

当たり前の話しですが、滑走路の閉鎖・再開は、全て管制官の許可を受けて行われます。
また、滑走路内への工事や点検の為の車両の進入も許可を受けて行われます。

許可を出した側が、その事象を忘れてしまう。
例え、前のチームが扱った事象であっても滑走路と言う空港機能の根幹を支える施設の状況が、引き継がれなかったとは、考え難い訳です。

航空機側からの問いかけでも気が付かなかった…
思い込みとは、そう言うものなのかもしれませんが、何か割り切れないトラブルだと感じました。


映像は、テクノブレーンの人気ソフト「ぼくは航空管制官２」の「羽田コンプリート」の１シーンです。