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2007年03月03日

B747 政府専用機

B747 政府専用機 世界の翼DXから、今回は、「B747 政府専用機」です。

1987年(昭和62)に導入が決まり、1992年(平成4年)から運用されているB747-400をベースとした政府専用機です。

全部で2機導入され、要人輸送を始め、緊急時の海外邦人の輸送用として運用できる用、態勢を整えています。

整備・運用は、航空自衛隊千歳基地所属の特別航空輸送隊に任されています。

チャントした写真が無いのですが、「04121002羽田空港→新千歳空港」のNo.8に尻尾だけ、見えています。
この中でも書いていますが、コールサインは、シグナス・ワン(CYGNUS01)、または、シグナス・ツー(CYGNUS02)です。

因みに、シグナス(CYGNUS)とは、白鳥座のことです。

通常のB747-400と異なる特殊設備として、会議室や通信設備等の他に、国旗を立てる装備があります(笑)

コクピットの天井にある緊急脱出口のところに、専用の金具を取り付け、脱出口を開けることにより、日の丸を立てることが出来ます。

一般の機材でも出来るそうですが、金具を常備しているのは、この政府専用機だけだそうです(笑)


世界の翼DXのアップ分は、以下の通りです。
Tu-160 ブラックジャック(ソビエト空軍)
Tu-160 ブラックジャック(ロシア空軍)
C-17A グローブマスターIII(量産機)
AL-1A
A-60+ 飛行船ニッセンチョッピー号2006

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ブログ一覧 | 航空機・ロケット | 趣味
Posted at 2007/03/03 22:52:24

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この記事へのコメント

2007年3月3日 23:12
こんばんは♪

映像には写らないですが、政府専用機って、首相の外遊のときなどはもう一機も随伴してくるそうですね。

緊急事態に備えてということなんでしょうけど、なんだか無駄な気もしますね(苦笑)
コメントへの返答
2007年3月4日 0:12
こんばんは\(^o^)/

そうなんですヨ
任務機と予備機のセットで行動することになっています。

それで、コールサインが、シグナス・ワン(CYGNUS01)・シグナス・ツー(CYGNUS02)なんですヨ。

マァ無駄と言えば、なんで、B747-400なのサって言うことになるんですが、対米貿易黒字減らしと言うこともあるので…(苦笑)

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