北海道侵攻作戦（４日目・札幌離脱） #北海道侵攻作戦 #Volvo #S60 #ナッピー #札幌 #道央道 #札幌南IC #苫小牧東JCT #日高道 #沼ノ端IC #苫小牧 #苫小牧港

6月24日、北海道侵攻作戦４日目

いよいよ札幌を離脱します。

まず南二十二條大橋を渡り道央道の札幌南ICを目指します。

出発時点で、雨は小降りになり薄日も射していました。
南平岸駅付近では上がった感じで、この時は、やれやれと思っていました。

道央道へのアプローチは、普段、友人の車で送って頂いている時は、羊ヶ丘通りで北広島へ出ていました。
その理由は混むのと走り難いから…
今回、それがよく分かりました。

札幌市街地の道路は、右折レーンが設置されている交差点が少ないと感じます。
国道や幹線道路の交差点にはありますが、首都圏のようにちょっとした交通量のある生活道路だとない場所が多く、折角、片側２車線の道路でも右車線を走ると、右折車にブロックされてしまうことがしばしば起こります。
かと言って左車線は駐車車両が多かったりして、流れのリズムをつかみながら走るのは結構疲れます（無頓着なドライバーも多いので気にすることもないのかもしれませんが…）。

あと、南郷通から道央道の側道に右折する信号の作りがあまり良くないので、ハケが悪いのも気になりました。

道央道に入り北広島ICを過ぎると、また降り出しました。
輪厚SA付近からは本降りです。

いつもは千歳ICか新千歳空港ICで降りますが、今回は苫小牧港を目指すので通過です。

苫小牧中央ICで降りた方が良いように感じていましたが、ナビは苫小牧東JCTで日高道に入り、沼ノ端西ICで降りるルートを案内していました。
苫小牧東JCTから日高道に入ってみたかったので、ナビに従うことにしました。
ただ、一般道の流れと高速からの距離を考えると少し疑問を感じるルートでした。

苫小牧港には、八戸へ行くシルバーフェリー、仙台・名古屋へ行く太平洋フェリー、そして、我々が乗る商船三井フェリーの各船が接岸していました。
一般乗客が乗れる複数船会社の複数船が停泊している光景は、東京湾の各港では見られなくなってしまった光景なので、新鮮です♪


























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