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2025年03月07日

「飛鳥Ⅲ」Conveyance

「飛鳥Ⅲ」Conveyance 3月7日、郵船クルーズは「飛鳥III 」の情報を更新しました。

「飛鳥」IIIを建造していたマイヤー ベルフトの艤装岸壁を離れ、エムス川を下って海に出ました。
マイヤー ベルフトでは、造船所を離れ運河から川を下り海へ出ることは、Conveyanceと言うそうです。

現在、河口付近にあるエームスハーフェン港にて、日本への回航準備中です。

動画は、飛鳥クルーズ公式YouTubeチャンネルに公開されている Conveyance の様子です。


今夏、日本で「飛鳥II」「飛鳥III」の2船が並び光景が見られる予定です。
無事の日本でのお披露目、そして、末永い安航をお祈りしております。

※「飛鳥III」の画像は、郵船クルーズHP掲載のものを使用しております。








#郵船クルーズ #クルーズ客船 #飛鳥III
ブログ一覧 | 飛鳥 | ニュース
Posted at 2025/03/08 12:15:59

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この記事へのコメント

2025年3月8日 15:28
こんにちは😃
飛鳥Ⅲ就航が楽しみですね。
しばらくは飛鳥Ⅱも併用運航とのことですし
三井クルーズも改造とのことですが3隻に、思考は違うかもしれないもののディズニークルーズと
日本でも本格的にクルーズ時代が来るといいですね。
スタークルーズの「スーパースター・トーラス」が短命だったので、日本で定着を願うばかりです。
コメントへの返答
2025年3月8日 20:57
こんにちは(^^)v
楽しみですね

飛鳥IIIは、お披露目クルーズ以降のスケジュールが発表になっていますが、短いもので3泊4日からなので、今までのAスタイル(テーマクルーズで無寄港2泊3日)のようなちょっと乗ってみようか…のノリより身構えてしまいます(^^;)

ディズニークルーズはオリエンタルランドがオペレーターを日本郵船に委託したので、シンフォニークルーズや飛鳥の運用ノウハウを活かした形になりそうで期待しています

商船三井の方は、欧州で3万5千トン女子クラスの新造客船2隻を建造し、2028年以降に順次投入予定ですが、その代わり、にっぽん丸の引退が発表されているのが悲しいところです
日本の歴代クルーズ客船の中で一番好きな船なんですよね

MITSUI OCEAN FUJI(元Seabourn Odyssey)は、姉妹船のSeabourn Sojournが2026年以降にリリース予定ですね
MITSUI OCEAN FUJI共に新造船では無いですが、海外で活躍しているクルーズ客船を日本仕様に改装し投入するのは、飛鳥II(元クリスタルハーモニー)と同じスキームですね

第一次クルーズブームがバブル崩壊と共に霧散した轍を踏まないよう願うばかりです
2025年3月8日 18:13
こんばんは〜😊
いよいよ飛鳥Ⅲの就航が近いですね!
飛鳥Ⅱは何度か地元でも寄港してましたので、オホーツク海に浮かぶ飛鳥Ⅲの勇姿が見たいモノです😃
最近はⅡすら来なくなってますから、なかなか厳しいかなぁ💦
コメントへの返答
2025年3月8日 22:24
こんばんは(^^)v 

それがですね
就航約1カ月後にチャンスがあります
夏の北海道クルーズで
(水)横浜17:00・8/21
(木)クルージング--8/22
(金)クルージング--8/23
(土)網走 8:00-18:00・8/24
(日)クルージング--8/25
(月)函館 8:00-17:00・8/26
(火)室蘭 8:00-17:00・8/27
(水)クルージング--8/28
(木)横浜9:00
のスケジュールが発表されています(^_-)-☆

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「@パッパ― さん、こんにちは(^^)v 大事にならなかったようで幸いでしたね」
何シテル?   08/12 18:00
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