間も無く登場、E531系

おはようございます♪

通勤利用客が多い線では、車両が良くっていいですね～
私の通勤電車は名鉄のローカル線なので、いつも本線のお下がりばかり。。。

こんな車両で通勤したいですよ～(´д｀)ﾊｱ～

おはようございます(^o^)／

新型導入と超混雑は、セットものなので、必ずしも良いとは言えないですネ（苦笑）

何しろ常磐線は、全国トップクラスの混雑率だそうで、私は通勤では、パスしたい沿線です。

本線のお下がりであまりボロいのも嫌ですが、サァ…ここは、どちらが良いのか…（苦笑）

かつては柏、松戸とそちら方面に生息しておりましたので、結構ご厄介になっておりました。確かに朝はものすごいラッシュで、かつてはエメラルドグリーンの103系の15両編成という、新幹線なみの長大が電車が朝走っていました。一方中距離はくたびれ果てたクロスシート車で、夕方なんかにはワンカップとつまみで茨城なまりのおじさんが座っていたりして、上野から乗ったりするとある一種のわびしさというか、人生を語れるような雰囲気があって、なじめなかったです。こういう明るい電車が走ってくれると少しは常磐線の裏街道的な雰囲気が変わると良いのでしょうが・・・

この路線、輸送人員数、常にトップクラスです。
あと、相互乗り入れする千代田線、接続する日比谷線、共に、乗換駅の通過旅客数もトップクラスです。

東京メトロ側で見ると、綾瀬駅の乗降客数（乗換え客を含む）が断トツですからネ

常磐線の垢抜けないイメージも徐々に変化している様な感じがします。

しかし、久し振りの交直両用・中距離電車の登場ですネ