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イイね!
2015年06月05日

これに2時間以上乗るのは辛い

これに2時間以上乗るのは辛い 新千歳空港に入った後、空港で少し買い物をして、南千歳駅まで快速エアーポートで行きました。

飛行機、列車の乗り継ぎが良くなかったので、南千歳駅で待ったあと、「スーパーおおぞら」で帯広へ行きました。

北海道内の特急列車には、あまり乗ったことがなく、今回の「スーパーおおぞら」は、初めての乗車となりました。

振り子制御の気動車
火災事故を起こしたり、補修がチャントできなかったり(改竄報告はできる)するJR北海道ですが、流石に、もうこれ以上は問題を起こさないだろう…と思って、乗ってみました。

まずは、エンジン音が凄まじい
振動と揺れも首都圏なら車両故障?言われても仕方が無いレベル

南千歳-帯広の約2時間15分を、これに乗るのは、かなり辛かったです。





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ブログ一覧 | 鉄道 | 旅行/地域
Posted at 2015/06/06 00:41:59

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この記事へのコメント

2015年6月13日 0:03
こんばんは♪

もう居ませんが、国鉄時代の形式キハの古い、加速感じないボロに運ばれている思いと、
現代のステンレス車体の騒音エンジンに乗せられている思い。

何とも(* ̄ー ̄)
前面貫通扉顔の同系列は実用性重視設計ですね。
しかしながら道内長距離ランナーなのでもう少し工夫も欲しいよナと模型仲間も言ってました。

JR九州を目指して欲しい(切に願い)

2時間以上の乗車ご苦労様でした。





コメントへの返答
2015年6月14日 1:02
こんばんは(^_^)v

車体の問題も大きいと思うのですが、南千歳-札幌と石勝線内の振動の差は、平坦地と山岳区間以外に路盤の整備の問題がある様に感じました。

単に山岳区間だから…と言うなら十勝平野に入ってからの振動は説明できないと思います。

あと、運転技術の未熟さもあるかも…もう少し、丁寧にノッチしてよ…と思いました(苦笑)

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