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2020年07月01日

東海道新幹線「N700S」デビュー #東海道新幹線 #JR東海 #N700S #N700系 #新幹線

東海道新幹線「N700S」デビュー   #東海道新幹線 #JR東海 #N700S #N700系 #新幹線 7月1日、東海道新幹線に新型車両「N700S」が登場しました。
N700系ファミリーになりますが、性能、車内設備等、既存のN700、N700Aから大きく進化しています。

動画は、YouTubeの【公式】東海道新幹線「N700S」
2020年N700S 7/1デビュー「その先の、笑顔へ。」篇

※動画は非公開になってしまいました。

この公式チャンネル登録者数が278人
動画再生回数は、10,443回(あやちゃんの3,254,712回って凄い(笑))
もっともっと多くても良い感じがするんですが…(^^ゞ

※公式動画の代わりに「産経ニュース」の「東海道新幹線 N700S 走行映像と車内設備 JR東海提供」を貼りました。


13年ぶりのフルモデルチェンジの車両
「N700S」の“S”は“Supreme(最高の)”の頭文字だそうで、武漢ウイルス騒動が無ければ、早速、京都へのお墓参りに、この最高を体験したところです。

記念グッズも幾つか販売されているようで、特に崎陽軒の記念弁当は食べてみたいです(^^)v

※映像は、JR東海の特設サイトの画像を使用しております。











126491
関連情報URL : https://jr-central.co.jp/
ブログ一覧 | 鉄道 | ニュース
Posted at 2020/07/02 05:48:48

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この記事へのコメント

2020年7月2日 7:03
全然知りませんでした。

新技術満載ですね。基本的な形が似てるから700系なんでしょうけれども、車でもたまにある、かなりフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジのような。

なかでもバッテリー搭載による架線からの給電が途絶えても走れるって凄いですね。トンネルから出たり、最寄り駅まで走ったり。たぶんエアコンも動作するんでしょうね。

パンタグラフも年々小さくなり低騒音化が進みますね。

何より死亡事故ゼロが素晴らしいですね。

コメントへの返答
2020年7月2日 13:10
外見は大きく変わらないので、こんなに最新機能が盛り込まれているとは一見しただけでは分からない感じですよね
性能・機能的には、従来のN700系ファミリーとは別物と言えると思います。

バッテリー駆動は世界初ですね
駆動できる…と言うことはバッテリー性能も凄いと言うことだと思います。

いや本当、何処かのコピー技術で最高速自慢ばかりして、事故りば埋めてしまう何処かの国とは根本的に別物
公共高速鉄道とは、こうあるべきと言うグローバルモデルだと思います。

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