35年目の夏… #日航機墜落事故 #123便 #JAL #JAL123便 #御巣鷹の尾根

今年も8月12日がやってきました。

1985年（昭和60年）8月12日（月曜日）・18:56
羽田発18:00、伊丹行き、JAL123便の事故が発生した日から35年が経ちました。

この35年と言うのは、私がコンピュータの世界に入ったのと、ほぼ同じ月日の流れになります（コンピュータの世界に入ったのは、その年の1月）。

OJTを兼ねたIBM本社（当時は六本木）システムの開発の次に担当したのが、JALの国内線予約発券システムで、富士通のシスラボ（蒲田）が開発拠点でした（当時の建屋は建替えられ新しいビルになっています）。
S3500と言う1983年にリリースされた32ビットスーパーミニコンS3000シリーズの上位機種で、大型汎用機より低コストで同等以上の性能が売りでした（あくまで売り）。
開発言語はCOBOLで、予約照会等の高トランザクションを処理する部分はAssemblerのサービスモジュールも開発されました。

半年間IBM文化（言語はPL/I）に馴染んだあとだったので、富士通文化とCOBOLに違和感を感じながら従事していた中での事故でした。

最近、整備後の試験飛行でJL123を設定してしまったことが話題になりましたが、この事故のあと、JL123は永久欠番となっていて、この開発でも事故直後からテストデータとしてもJL123使用不可となりました。
ただ、その年の暮れに誰が入力したのか結局分からなかったのですが、JL123のデータが入力され、偶然かもしれませんが、フライト設定の処理でオーバーロードが発生して、再立ち上げ
再立ち上げ時にディスク障害が発生し試験が約2週止まるトラブルがありました。

また、この便には中学校の時、隣のクラスで、ご両親とも何回か会話したことがある方が搭乗していて亡くなられています。

様々な形で、いまも忘れることができない事故でした。

改めて、多くの御霊の安寧をお祈り申し上げますと共に、２度とこの様な事故が起こらないことを祈っております。




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