札幌出張１日目（AIRDO 029便） #羽田空港 #AIRDO #JA613A #B767300 #新千歳空港

4月14日からの札幌出張
羽田からのAIR DO 029便です。

delayアルアルで、午前中の便で遅れが出ると、そのまま回復せず、午後便にも影響が出ます。

この便も到着便が遅れた為、出発が約10分遅れました。

使用機材は、B767-300 JA613A
2021年12月4日の札幌出張の羽田からのAIR DO 23便で、お世話になった機材です。

ほぼ満席便でしたので、当然、隣に人が来ます。
まぁむこうも言っているかと思いますが、パナマックス（大きくてパナマ運河を通航できない船舶）の隣に、ケープサイズ（パナマックスより更に大きくてスエズ運河を通航できず喜望峰を経由しなければならない船舶）のオバハンが来ることもなかろうに…
何かちょっと動くと横腹をツンツンされてます。
普通席は、これがあるのでイヤです(^^ゞ

羽田空港は、第２ターミナル側から首都高を越えて、第１ターミナル側へタキシングし、16Rから離陸しました。
時刻は16:10を過ぎていましたので、到着便、出発便のラッシュ時間帯に入り、滑走路手前でウェイティングしました。

動画は、離陸風景です。


離陸後、うみほたる付近で大きく左に旋回し、守谷を目指します。
今回、とても視界が悪かったです。
高度1万メートルで巡行し始めると、地上の天候に関係なく、眼下に雲海、青空を見ながらの飛行になりますが、霧の中を飛ぶような感じでした。
黄砂の影響を受けていたものと思われます。

機内サービスは、北海道漁連とのコラボ
昆布スープにしました。
これ美味しいです♪

17:10頃、津軽海峡を渡り始め、高度が下がったので、ようやく海面が見えました。

17:20頃、苫小牧から白老にかけての海岸線が見え、ようやく北の大地と再会です。

新千歳空港の着陸滑走路は、01L
出発遅れや離陸ウェイティング等がありましたが、遅延幅は拡大せず、定刻より約10分遅れの17:30頃、到着しました。

スタッフの皆様、ありがとうございました♪

































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