品川駅・増番工事

映像は、JR東日本の品川駅の構内図と、現在、工事中の折り返し用のホームの写真を加工したものです。

「大宮方面で停電事故？」でアップした様な事故が発生し、横須賀線を走る列車が、品川折り返しとなった場合、現在は、9・10番線の臨時ホームか、7・8番線の東海道本線下り用の臨時ホームに着番します。

この為、西大井方向から進行して来た列車は、11・12番を出発する東海道本線・下り（横浜・小田原方面行き）線路をクロスオーバーして、7・8・9・10番線へ入線することになります。

東海道線・下り列車と調整を行いながら入線、出発させる為、双方の路線に遅延が発生することになります。

現在、横須賀線の13・14番線の外側（新幹線ホーム側）に折り返し用のホームが建設中です。

このホームが出来ると、まずは、横須賀線内のやり繰りだけで、折り返しが出来る様になるので、影響が少し減るものと思われます。

建設中のホームだけで、折り返し列車を処理出来なくなると、結局、7・8・9・10番線を使うことになるとは思うのですが…（苦笑）

※2007.12.8追記
新ホームは、下り線用になるそうです。

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