■ナビゲーション

戦闘旅客機運航中

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 啓翁桜

| 記事一覧 |

地下鉄開通80周年記念展 >>

2008年01月15日

走ルンです

写真は、高崎線の車内から撮影した京浜東北線の209系です。
鶯谷駅手前のカーブを通過中に撮影しました。

京浜東北線の209系は、昨年12月22日から運用を開始したE233系に順次置き換えられ、2010年に引退する予定です。

設計当初から、耐久年数を短くして製造コストを下げること、リサイクルすることを基本としている為、随所に簡易的なデザインが感じられ、タイトルの「走ルンです」なんて言うあだ名が付きました。

この光景が見られるのも、そう長くはありません。

6120

ブログ一覧 | 鉄道 | 趣味
Posted at 2008/01/15 22:22:54

<< 啓翁桜

| 記事一覧 |

地下鉄開通80周年記念展 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

でんすけの父 2008年1月15日 22:49 公共交通機関が「走ルンです」なんていわれているとは・・自動車ではインドで安いのが発表されましたが「ちゃんと走ルン」でしょうか。	コメントへの返答 2008年1月15日 22:59 209系は、機器の冗長化が、現在のE系シリーズに比べると弱く、車両故障で、運行障害を度々発生させていますので、こう言われても仕方ないかもしれませんネ(苦笑) インドのは、性能を見切っている部分が多分にありますから、原付四輪の高級版として考えれば、不思議な価格ではない様に感じます。
ミルキーウェイ 2008年1月16日 0:17 こんばんは♪ こちらでは製造から40年以上経った電車が普通列車から特急までまだまだごく普通に活躍しているので、はるかに車齢が若い209系が引退とはなんとももったいないです(苦笑) コスト的に不利になる交直流両用電車が不可欠なのに、北陸新幹線が具体化してJRは経営から手を引くことが確実など、電車を新造する環境にないのはわかるのですがこの扱いの差にはさすがに心穏やかではないときがあります(爆)	コメントへの返答 2008年1月16日 0:33 こんばんは＼(^o^)／鉄物(笑)、有難う御座いました♪ 40年耐久する様に製造し、整備する費用が仮に、4000万とします。すると、1年あたりの経費は、単純計算で、100万円 5年耐久する様に製造し、整備すると、400万円 1年あたりの経費は、80万円実際は、こんな単純ではありませんが、209系の発想は、こう言う発想なんです(苦笑) 交直両用の置換えとしては、面白くは無いですが、E501系やE531系をJR西向けに改造すれば、新造するより安いのにネ(苦笑)
ふきた 2008年1月16日 9:01 徐々にE233系が増えてきましたね。ステンレス車両同士なので気づかないと思いきや、今度のスーパー京浜東北は前のよりいいとうちの相方が話していましたので新型車の認知度はそこそこあるようです。 209系自体は更新工事の準備もされていたようですが、前科の多さからあっさりリサイクルになってしまったようですね。	コメントへの返答 2008年1月16日 19:35 そうですネ 3月になると、また、増えると思います。 209系500番台・E231系・E233系と世代を経ていますので、京浜東北のE233系1000番台は、更に新しく（一部では素っ気無くと言う評判もありますが点）感じますネマァ～こう言ってはなんですが、元々の設計思想が使い捨て（リサイクルタイプ）なので、更新を計画すること自体が無駄な気がします。
TX_GT-R 2008年1月16日 11:02 使い捨て電車「走ルンです」、早くも時代遅れになってしまった感がありますネ。南武線のも205系より早く引退、なんてコトになってしまうんでしょうか。もっとも、こういうコンセプトの物ならば、今時 Made in China になってしまいそうですが（爆）	コメントへの返答 2008年1月16日 19:45 205系は、201系を軽量化する方向で設計されていますが、流石に短期リサイクルで使いつぶすことは考えていないので、結構、長持ちすると思います。 209系は、リサイクルと低コスト、省エネを模索した時代の節目に登場した試験的な要素の強い形式だと思います。単純に使い捨てなら大陸物でも良いでしょうが、リサイクルとなると、チョット、あちらの製品は、遠慮したいですネ(苦笑)

<< 啓翁桜

| 記事一覧 |

地下鉄開通80周年記念展 >>

プロフィール

「最初、ニュースで画像だけ見た時、着陸時の事故かと思いました　
推力が得られずゆっくり滑空降下している感じにも見えます　
事故に遭われた方々にお見舞い申し上げます」

何シテル？ 06/12 19:54

どんみみ [ 神奈川県 ]

【何回ブロックしても、ただ見に来るだけのアカウント、車両登録がないアカウントについては、一定数アクセスして来た時点でブロックします】【相互フォローを前提...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (90) ]

ユーザー内検索

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

派遣情報収集活動水上部隊出国行事（式典） #中東派遣 #派遣情報収集活動 #派遣情報収集活動水上部隊出国行事 #横須賀 #DD-110 #たかなみカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/02/02 21:17:05
Volvo カテゴリ：メーカー/ディーラー 2015/06/22 00:26:36
NINJA TOOLS カテゴリ：ツール 2007/09/16 01:05:36

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ナッピーII (ボルボ S60) 8年8か月乗ったVolvo S60（T5 Rデザイン_RHD(AT_2.0)・DBA-F ...
	ナッピー (ボルボ S60) 12年間、兎にも角にも気に入っていたルノーラグナからの代替です。いろいろ迷った末、一番 ...
	ラグちゃん (ルノーラグナ) 買換えを検討中、性に合う車が見つからず時間だけが流れていたある日、冷かし半分で、フランス ...
	でぃあちゃん (三菱ディアマンテ) 先代のディアマンテを3年で、約80,000km乗ったので、1993年9月に代替え 2台目 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2004年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

でんすけの父 2008年1月15日 22:49 公共交通機関が「走ルンです」なんていわれているとは・・自動車ではインドで安いのが発表されましたが「ちゃんと走ルン」でしょうか。	コメントへの返答 2008年1月15日 22:59 209系は、機器の冗長化が、現在のE系シリーズに比べると弱く、車両故障で、運行障害を度々発生させていますので、こう言われても仕方ないかもしれませんネ(苦笑) インドのは、性能を見切っている部分が多分にありますから、原付四輪の高級版として考えれば、不思議な価格ではない様に感じます。
ミルキーウェイ 2008年1月16日 0:17 こんばんは♪ こちらでは製造から40年以上経った電車が普通列車から特急までまだまだごく普通に活躍しているので、はるかに車齢が若い209系が引退とはなんとももったいないです(苦笑) コスト的に不利になる交直流両用電車が不可欠なのに、北陸新幹線が具体化してJRは経営から手を引くことが確実など、電車を新造する環境にないのはわかるのですがこの扱いの差にはさすがに心穏やかではないときがあります(爆)	コメントへの返答 2008年1月16日 0:33 こんばんは＼(^o^)／鉄物(笑)、有難う御座いました♪ 40年耐久する様に製造し、整備する費用が仮に、4000万とします。すると、1年あたりの経費は、単純計算で、100万円 5年耐久する様に製造し、整備すると、400万円 1年あたりの経費は、80万円実際は、こんな単純ではありませんが、209系の発想は、こう言う発想なんです(苦笑) 交直両用の置換えとしては、面白くは無いですが、E501系やE531系をJR西向けに改造すれば、新造するより安いのにネ(苦笑)
ふきた 2008年1月16日 9:01 徐々にE233系が増えてきましたね。ステンレス車両同士なので気づかないと思いきや、今度のスーパー京浜東北は前のよりいいとうちの相方が話していましたので新型車の認知度はそこそこあるようです。 209系自体は更新工事の準備もされていたようですが、前科の多さからあっさりリサイクルになってしまったようですね。	コメントへの返答 2008年1月16日 19:35 そうですネ 3月になると、また、増えると思います。 209系500番台・E231系・E233系と世代を経ていますので、京浜東北のE233系1000番台は、更に新しく（一部では素っ気無くと言う評判もありますが点）感じますネマァ～こう言ってはなんですが、元々の設計思想が使い捨て（リサイクルタイプ）なので、更新を計画すること自体が無駄な気がします。
TX_GT-R 2008年1月16日 11:02 使い捨て電車「走ルンです」、早くも時代遅れになってしまった感がありますネ。南武線のも205系より早く引退、なんてコトになってしまうんでしょうか。もっとも、こういうコンセプトの物ならば、今時 Made in China になってしまいそうですが（爆）	コメントへの返答 2008年1月16日 19:45 205系は、201系を軽量化する方向で設計されていますが、流石に短期リサイクルで使いつぶすことは考えていないので、結構、長持ちすると思います。 209系は、リサイクルと低コスト、省エネを模索した時代の節目に登場した試験的な要素の強い形式だと思います。単純に使い捨てなら大陸物でも良いでしょうが、リサイクルとなると、チョット、あちらの製品は、遠慮したいですネ(苦笑)

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30

走ルンです

タグ

この記事へのコメント

プロフィール

ハイタッチ！drive

ユーザー内検索

<< 2025/6 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

愛車一覧

過去のブログ

あなたの愛車、今いくら？

日	月	火	水	木	金	土
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30