どんみみのブログ一覧

今日の東京市場・日経平均の終値は、5営業日続伸となる 10,076.56円（+60.17円）でした。

ＮＹ市場の流れを受けたこと、また、ドル／円が、90円台に戻したこともあり、一時、10,100円台を回復する場面もありましたが、利益確定の圧力から上値は重い展開だったと思います。

全般には、米国の企業決算の状況を見て…と言う様子見ムードも強かった様です。

売買の方は、今日は無し
次の銘柄を物色中です。

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「お世話になります(^^♪」をブログアップした、10月12日の熊本行きのアップを開始しました。

まずは、羽田から熊本までの機中の様子を、
09101201熊本（羽田→熊本①）
09101202熊本（羽田→熊本②）
09101203熊本（羽田→熊本③）
として、フォトギャラリーにアップしました。

写真・手前、噴煙を上げている阿蘇の山が見えています。
写真撮影が出来たのは、ここまで
カルデラの絶景等は、電子機器使用禁止の為、撮影できませんでした。
「写ルンです」を用意すれば良かったです。

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タカラトミー（旧・トミー）の人気鉄道玩具プラレールが発売されて、今年で50周年になります。

写真は、50周年を記念して発売されたアニバーサリーモデル「151系特急電車こだま号」です。
予約してあったものが、先日、届きました。

プラレールの最初の製品は、1959年（昭和34年）に発売された「プラ汽車セット」です。
機関車１両に貨車が２両（３両だったかも…）の製品で、まだ電動ではありませんでした。
先頭の機関車が電動になったのは、1961年（昭和36年）発売の「電動プラ汽車セット」からです。
いつ買ってもらったのかは分かりませんが、赤ん坊の時の写真に、この「電動プラ汽車セット」で遊んでいる写真がありました。
物心ついてからの記憶では、既に機関車は残骸と化し、貨車２両が残っていたのを覚えています。

また、1964年（昭和39年）発売の「電動超特急ひかり号」も同様のパターンで、こちらは、赤と白のツートンだったのが、幼稚園の時、本物と違う！と違和感を持ったことを記憶しています。

そんなこんなで、随分、お世話になったプラレール
鉄道模型の興味がＮゲージに移って久しいですが、いまでもアニバーサリーグッズがあるとコレクションしてしまいます
(^^ゞ

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