スライダー交換の延期

　さて、先日発注していたステアリングスライダーがそろそろSHOPに届いているかと思い、行ってみると、やはり届いていました。しかし、ステアリングセンターのズレがいつの間にか自然に直っていたので、交換はとりあえず延期して様子を見てみることに。いつの間にかズレて、それがいつの間にか勝手に直っていたということは、また逆方向にズレたことに他ならないのですが・・。

　先日のＯ2センサーの件も少し話しました。このセンサーが壊れると低回転域では影響が出るけれど、高回転域では関係ないので、サーキット走行には影響しないとのこと。10/9の走行がセンサー異常で保護モードに入ってタイムが伸びなかったのではないかと少し思った(期待した)のですが、全然関係なかったようです(苦笑)。

　センサー交換して、アイドリングはめっちゃ安定するようになりました。アイドリングの不安定さは実は数ヶ月前から続いていて、スポーツECUの影響かな～ぐらいにしか思ってなかったのですが。アイドリングも安定するようになってみると、なんだかいい感じ。

　今さらながら、エンジンオイルの交換サイクルについても改めて相談してみました。油圧計を見て、下がっているようなら要交換。油圧にかかわらず、30分枠を3～4本走ったら交換という自己ルールを制定しておきます。走行後は油温と水温のピークをチェックするだけでなく、油圧のピークも必ずチェックする習慣をつけよう！！