ウチのFK8もブレーキに小石を噛みました

　SNS上で、FK8のブレーキが小石を噛んだ情報がたびたび見受けられましたが、私のFK8はこの１年半全くそんなことはなかったので、「へぇ～」と思っていました。先月、１月の中旬、ダンプが路上に砂利を撒き散らしていて、イヤだな～と思いながらできるだけ減速してその上を通過しました。「こういうところ通ると、小石が噛むかも」なんて思いながら。

　その日の夜、自宅駐車場でバック駐車した時に案の定、リア付近で小石を引きずるような異音発生。ところが、翌日乗った時には異音はなく、自然治癒したのかと思いました。

　その後、普通に前進走行している時は全く問題ないんだけれども、後退時にリア付近で時々異音がすることがあって、必ずではなく時々なのが謎でしたが、今日なじみのSHOPで診てもらいました。「後退時に小石か金属みたいなのが引きずるような異音がするんです」と。

　右リアのタイヤ＆ホイールを外してリアのキャリパーを診てみると、出てきました、6ミリ程度の小石が！！　この小石がリアのパッドとローターの間に噛んでいたようです。

　これを除去して様子を見てみることになりましたが、その後、今のところ異音は発生していません。みなさんの小石噛み情報はフロントだったのでしょうか？リアだったのでしょうか？　いずれにしても、「小石が噛みやすいブレーキ形状」なんてのがあるんですかね？

　リアのタイヤを外すときにナットを外すとブレーキダストの粉塵が舞い上がりました。リアなのにめっちゃダストの出るクルマです。そして、リアのブレーキパッドの消耗がフロントより激しい、とのこと。

　私の後期型FK８は、走行1万5千キロで、岡山国際で1回走った以外は普通の街乗り使用だけです。激しく峠を攻めることもなく、ブレーキパッドは全く酷使なぞしてないのです。

　SNS上で、私と同時期に後期型FK8を購入されたオーナーの方が「リアのパッドが先に終了した」と情報を載せておられました。その話を聞いた時は私も驚きましたが、私のクルマも同じ運命をたどっているようです。

　DC5なんぞは街乗りでリアのパッドなんか全く減らず、サーキット走行でもフロントは減るけどリアはなかなか減りませんでした。FFなんだからそんなもんだろうと思ってました。

　どうやらFK8の電子制御は、かなりの割合で、ドライバーがブレーキペダルを踏んでないのに勝手にコーナーイン側のブレーキを効かせているようです。初回車検までリアのパッドがもつかどうかビミョーだそうです。FK8の純正パッドってまた値段高いんですよね～。みなさん、リアのパッドにご注意あれ。