モニャゾーのブログ一覧

(前回までのあらすじ)
　奇跡的に宿泊を確保し、航空券と観戦チケットも手配できて、ひと安心。これで無事に出発できるのかモニャゾー！？


　航空券と宿泊と観戦チケットが確保できることとなって、点と線がつながった。こうなったら私は何がなんでも代休をまとめて休暇をとる。同行者の休暇確保だけは私がどうしようもない部分であったが、無事休めるとのこと。

　これで、あとは行くだけと思っていたら、観戦チケットがなかなか送られてこない。出国は水曜だが、火曜は関空に前泊するので、家に火曜以降に送られてきても無意味なのだ。何度か催促もしたし、いよいよギリギリになったらチケットを東京の代理店で発送せずに持っておいてもらって、同行者が代理店に取りに行くか、あるいは私が東京まで受け取りに行こうかとさえ思っていた。

　結局、記憶では家を出発する４日前くらいに届いただろうか。ほんとギリギリで冷や汗ものだった。席は、１コーナーを見下ろす橋の上の仮設スタンド(モナコの席はすべて仮設だが)だった。コースからやや離れるのでマシンが目の前を走り抜けるような迫力はないが、スタート直後の混乱しやすい１コーナーの争いが見られるのと、高い位置なので遠くプールサイドコーナーの辺りも見渡せる。全体を見渡せる席のないモナコにあって、比較的見渡しの利く席である。

　コースからやや離れるといっても、通常のパーマネントサーキットの観客席と比べれば十分近い。モナコの観客席はコース上でクラッシュがあれば破片が飛んでくる可能性があるし、場所によっては下手すればマシンが飛び込んでくる可能性すらあるのだ。モナコＧＰでマシンが観客席に飛び込んで死傷者が出たら、モナコＧＰの歴史はその瞬間に幕を閉じるとも言われている。

　さ～、ここからやっと出発日の話に進む。正直、事前準備の苦闘ぶりがこの観戦記のハイライトなので、ここからはオマケみたいなものだ(笑)。

　出発便は水曜の関空午前10時台発のルフトハンザ機。この便は以前利用したことがあり、その時は当日の朝、岡山を発って関空に行ったが、今回は同行者が初めての関空だったこともあり、万が一、遅刻なんかしては大変なので、余計な心配を回避する意味で前日火曜の夜に関空集合とし、関空のホテルに前泊した。東京から行くなら成田から出発すればいいのだが、私が岡山の代理店で段取りしたので関空発のフライトとなることはご容赦願おう。

　関空の空港島唯一のホテルは普段私が利用しないような高級ホテル。チェックインを済ますとポーターがついて部屋まで荷物を運んでくれる。こんな経験は国内では初めてだ。ポーターはかわいらしい女性だった。かよわい女性に荷物を持たせて手ぶらで歩くのはどうにも心地が悪かったが、私の旅行知識によれば、お客に荷物を持たせるようなことをすると高級ホテルの名が汚されるので、ポーターがついた時には素直に荷物を委ねるのがマナーらしい。

　かくして、夜も22時を過ぎたであろうか、東京から同行者がやって来た。無事に職場を抜け出せたと見える。これで初めて、すべての障壁が取り払われたと思えた。明日の今ごろは南仏の空の下にいるはずだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～つづく～