モニャゾーのブログ一覧

　今日は、後期FK8の１年目の12カ月点検に行ってきました。厳密に言うとまだ11ヶ月なのですが、１万キロを超えているので済ませておきました。後期型で12カ月点検を済ませたのは全国でも最速の部類でしょう(笑)。みなさんのところで頻発しているというエンジンオイルの滲みは、診てもらいましたが「ありません」とのこと。安心・・。

　購入して半年で6000キロ、その後の半年で4000キロ乗りました。6000キロの時点でタイヤ前後ローテしましたが、どっちかというと後半の4000キロでフロントにつけていたタイヤの方が傷んでいるとのこと。最初の頃はめっちゃ丁寧に乗っていて、最近はだんだんと負荷をかけるようになったからかな～。今でも丁寧に乗ってますけどね(笑)。というわけで、また前後ローテして、どっちかというと傷んでいるフロントの方を再びリアに回してもらいました。

　タイヤが傷んでいると言っても全然問題ないレベルで、残り溝もあと数年は行けるとのこと。社外ホイール発注するの早すぎちゃったかな～(笑)。

↓リフトアップされたFK8


↓エンジンの下回り


↓リアの下回り


↓フロントローター部分


↓リアローター部分


　面白かったのがリアサスの形状。ダンパーとスプリングが別々になってたんですね～。知らんかった～。
↓リアサス


　もちろんエンジンオイルと、今回はエレメントも交換してもらって、汚れたブレンボキャリパーも磨いてもらって、無事に終了です。次回はまた半年後ですね。半年後はホイールがCE28SLになっているのか、あるいは純正タイヤがもったいないので純正ホイールのままでいるのか！？