モニャゾーのブログ一覧

　12/27に出走すべく、逆算してガソリンを入れてきました。ついにハイオク100円切り(キャッシュバック込みで)！！

　明日はリアタイヤ交換と荷物の準備。当日のお天気や、いかに！？

鈴鹿、来冬の西コース改修中止ですって♪
祈りが通じたな・・

　仕事が忙しくてサーキット走行のことを考える余力がありませんでしたが、今のところ12/27岡国出走したいです。明日はちょっと無理ですね。そういう時に限って12/27に雨が降ったりするんですけど・・。

　今年は思い入れのあったモノがいろいろ消え去っていきましたが(広島市民球場、０系新幹線、王監督、卓球の松下浩二選手、ホンダF1、鈴鹿サーキットのピット・パドックなど)、東京発着のブルートレインも３月改正で消え去ることが発表されました。

　ホンダのF1撤退と鈴鹿サーキットの改修の件は全然別の話だと思っていましたが、ホンダF1撤退の記者会見では鈴鹿サーキット改修工事に与える影響についても記者から質問が出ていました。改修計画の話になると私の走行計画にも関係してきます。で、回答は「当初の予定通り改修を進める」というものでした。

　あと、消え去ると言えば、昨夜のニュースですけど、将棋の羽生「永世七冠」達成が消え去っちゃいましたね。期待してたんですけどね。３連勝から４連敗するとは思わなかったな～。

←鈴鹿のメインストレート。鈴鹿走りたい～♪

　ガソリン安くなりましたね。先日の給油はカード会員価格からさらに５円引き券を使用して、さらに、もともとリッター10円キャッシュバックがあるので、ハイオクがなんと実質102円でした。もうひと押しでハイオクが100円を切る勢い。

　11/30のバレーの試合も無事にケガなく終わり、今日で仕事もヤマをひとつ越えました。なかなか思うように休暇が取れませんが、昨年の今ごろはケガが痛くて、自分の家の中で数ｍ移動してトイレに行くのもひと苦労だったことを思えば、よしとしなければなりません。

　有給休暇消化月間だったはずの今月ですが、休暇のメドは立たず、今のところ岡国走行候補は12/20,12/23,12/27といったところです。１月も毎週末に走行枠がありますね。早いとこ岡国49秒台を出して春の鈴鹿フルコースに備えたいところです。あるいは早いとこ岡国49秒台は無理と見切りをつけて春の鈴鹿に備えることになるかも！？(苦笑)

　撤退のニュース自体にも驚きましたが、マスコミの取り上げ方が意外に大きいことにもっと驚きました。先ほどオンエアされたNHK夜７時のニュースでも意外に大きな取り上げ方。F1に関することがそんなニュースバリューがあるのかと思いましたが(だって、新聞におけるモータースポーツの扱いって、F1のレース結果が翌日ちょこっと載るだけで、FポンやGTに至っては、レースの翌日も全く記事にならず、存在自体が無視されてるぢゃないですか)、今回のニュースは、F1のニュースというより、「世界的金融危機の影響」という意味でのニュースバリューだったんですね。

　我々はF1ニュースとして、ニック・フライがどうのこうの、これで佐藤琢磨のF1復帰がどうなるのか、せっかく鈴鹿隔年開催になったのがまた富士に行ってしまうんじゃないかとか、そんなことを考えがちですが、今日のマスコミの報道は、金融危機による雇用情勢とか大企業のスポーツ・文化活動撤退という視点でした(ま、当然ですかな)。

　でも、今回こういう形でホンダが撤退しても、我々はセナ・プロ時代の無敵を誇ったホンダエンジンを決して忘れることはありませんよ。私がホンダ党なのも、ホンダの第二期F1黄金時代の影響そのもの。

　私はあの時代の影響をいまだに引きずっていて、国産車はホンダ、外国車はフェラーリ、カメラはキヤノン、ガソリンは昭和シェル、好きな国はモナコ、サーキットは鈴鹿・・・、全部F1の影響です。マクラーレンホンダのノーズの先端に「少年ジャンプ」のロゴがついた時はタマげたな～。

　というわけで、私が現在DC5で鈴鹿を走る魅力にとりつかれているのも、原点は「あの頃」のF1なんです。そんなことを考えた、今日の撤退ニュースでした。