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イイね!
2008年10月25日

いろいろ整備(ry

はーい、またまた軽く1ヶ月放置プレーです(滝汁

とりあえずでっかいの(R)は車検からもどってきますた。
指摘項目なんもなし。
オイルが漏れてるっぽかったので心配してたんだけど、どうやらキャッチタンクから漏れてるらしい(爆

ブローバイオイル抜いとこ…





今日は今日とてカプのブレーキエア抜きしてますた。
この前会社の同僚とサーキット行って、まあシートの付け根がナットごと車体からもげるなんてアクシデントに見舞われつつ走ってきたわけですが、どうもそれからブレーキがふかふかしてたんですよ。
カプのブレーキってエア噛みやすいいんだろうか?そんなこと聞いたことないけど…

ああ、シートのナットの件は、車体側が腐ってたらしいので鉄板切り抜いて溶接してもらったのでもう大丈夫ですよ。多分…

ついでなのでPバルブの中身を抜いて見ました。
で、早速インプレなんですが…

これ、イイ感じです。
ブレーキング時、今まではすんげー前よりのバランスでノーズダイブしまくり、つんのめるような感じだったんですが、それが少し抑えられ、挙動がやや乱れにくくなったような感じです。
下りで踏んでもリヤロックはしなかったので、これでもまだリヤが弱いんでしょうね…

あとは脱着したPバルブからフルードが漏れなきゃいいんですが…
まあ、ちょっと強めに締めといたから大丈夫だとは思うんですけどねぇ…
原理的には漏れてもおかしくないのでちょっとビビリ入ってます(汗
ブログ一覧 | 車関係 | クルマ
Posted at 2008/10/25 23:31:18

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この記事へのコメント

2008年10月25日 23:45
下りでフカフカ・・考えただけでも気を失います(笑)
コメントへの返答
2008年10月26日 1:33
え?
サーキット走った後はデフォですけど何か?w

とゆーか、Rでサーキット走るとフカフカになるし、対処法も身についてるので全然へーきですよ。
2008年10月25日 23:59
カプ・・・酷使なさってますね?
コメントへの返答
2008年10月26日 1:36
いや、旧いので腐り始めてるだけですw

…レストアの領域に入ったら維持は難しいかなぁ…
2008年10月26日 12:22
お疲れ様です
エア抜きして良くなりました?

僕は経験ないですね~
ハードブレーキングしないから?
ブレーキフルードが古くなってる…ってのは無いですよね?
コメントへの返答
2008年10月26日 12:39
エア抜きでフカフカ感は消えて元に戻りました。

グリップ走行でハードブレーキングしない限り、フカフカになることはあまり無いと思いますよ。
ちなみに2ヶ月前にDOT4に交換したばかり…

まあ、スーパーDOT4みたいなすげー奴使えば大丈夫って話も聞くんですが、値段が…
2008年10月26日 17:35
マジすか!?

…手元にそのスーパー4があるんですけど。
僕、使わないんで、使ってみますか?
コメントへの返答
2008年11月24日 20:31
すんません、コメみのがしてました(汗

ええと、とりあえずエア抜きしてれば問題ないので、このまま逝ってみます。

どうしてもダメだったら、相談するかも…(笑
2008年10月26日 18:41
Pバルブ、やるとイイですよね指でOK つんのめりが少なくなるグッド(上向き矢印)
1回走って漏れて無ければ、無問題でしょ手(パー)
前後のブレーキ配分は、Pバルブ加工しても6:4なので、どうしてもフロントが勝っちゃいますあせあせ(飛び散る汗)

レストア方向には行きたく無いけど、いつかは逝っちゃうんでしょうねぇ考えてる顔
コメントへの返答
2008年11月24日 20:33
つんのめり少なくなりましたね。
まだちょっと足りない感じがしますが。

漏れはとりあえず、にじみ程度はあるみたいですが大丈夫みたいです。(なぜか本体の真鍮製のでかいナット状の蓋からにじんでる…)

フロントキャリパーでかすぎですよね…
あのピストン径は軽のブレーキじゃない(笑
まあ、カルタス用だからしょーがないですが…

さびが気になる今日この頃です。

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何シテル?   02/06 22:54
カプチーノ弄りすぎです。 クルマバカです。 バカすぎます。
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