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  5. New Avensis - 短評 [Heero Yuy]
イイね！
   
2008年10月11日

New Avensis - 短評

New Avensis - 短評 アベンシス乗りの皆様、大変お待たせいたしました。

早速寸評に入りたいところなんですが…

印象がもの凄く

薄いんです(;´Д`)

何故かって言うと確かにデザインは変わりましたよ（今はなれましたけどあのフロントマスク）、内装も若干変わりましたよ、でも…

今のアベンシスと大きな違いがあるかっていうと

無いんですよ(;´Д`)

使い勝手が多少あがったくらいだけですし、デザインは賛否両論、座った感じも今のアベンシスと変わりないし…

これってFMCなの？

って突っ込みたいくらいです。

たぶん実際に試乗できたらまた、印象も変わるんでしょうけど、現時点だと

日本で発売されても慌てて買い換える必要性は全くないですね

結論：現行車両を大事に乗りましょう＾＾
ブログ一覧 | Avensis関係 | 日記
Posted at 2008/10/11 03:43:39

   

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この記事へのコメント

セフィロー
2008年10月11日 4:28
事実だとしたらかなーりがっかりですね。。。


コメントへの返答
2008年10月11日 4:58
正直、がっかりでしたね。
今のアベンシスと大差ないなら、現行乗り続けた方がよほど経済的ですからね。
むしろ現行末期型買った方が装備も充実してますし、かなり安く手に入りますからね。

まぁ実際に動態試乗しないとわからない点があると思いますが、静態試乗のみだと何が変わったのかさっぱりでして(;´Д`)
ガーグル
2008年10月11日 6:46
あまり変わらないんですか(^_^;)

コイツがデビューしたら現行アベがプレミアついたりして…
コメントへの返答
2008年10月11日 18:11
現行アベンシス乗ってたら特に急いで買い換えたいって感じにはなりませんでしたね。

対していじってない自分がそう思うんですから、いじってる人はどう思うんでしょうかねぇ…
m_santa
2008年10月11日 6:51
インプレッションありがとうございます！
なんか　ホッとしました！（笑）
Ａピラーのきつくなった傾斜等考えると現行の方が乗降性が良さそうですね！
私は中期ですが一番好みなんでこれからも大事に乗っていきます！
コメントへの返答
2008年10月11日 18:12
やはり、現行の方が良いと思いましたし、確かに良くなっているところもあると思うんですけど、大きな差が無い以上、現行を大事に乗った方が絶対にお得ですよ。
naruhei
2008年10月11日 7:28
実物を見られたのですねっ(≧∇≦)
うらまやすぃ～！

印象が薄いとは…
ちょっと微妙なＦＭＣなんですな(^_^;)
コメントへの返答
2008年10月11日 18:13
正直言うと見た目くらいですね。
むしろNaruheiさんのアベンシスの方がかっこいいと思えますから＾＾

お互い、大事に乗り続けましょう＾＾
桐乃涼奈@きららヴィッツの人
2008年10月11日 11:00
桐乃さん的には画像を見る限り内外装デザインはかなり「攻め」に行ったなぁ・・・と。

桐乃的には現行の方が印象薄・・・だったり。（本音
よく言われるのは
・「これってどこの車？」
・「そんな車ありましたっけ？」

で、一番グサッとくるのが・・・
・「これ、カローラのワゴン（フィールダー）でしょ？」
・「あ、カローラだ。」

と・・・
回りは皆して120系カローラと見間違うようです・・・はい。

新型が日本で発売されるなら真っ先に・・・(´Д⊂ヽ
コメントへの返答
2008年10月11日 18:15
確かにデザイン面は変わりましたけど、でもそれだけ？って感じでした。

動態試乗したらまた印象変わると思うんですけど、静態のみだと、魅力が感じられません。
ガーグル
2008年10月11日 12:18
自分もこの前プレミオをカローラと呼ばれました(-.-;)
コメントへの返答
2008年10月11日 18:17
極論を言えば今のトヨタのデザインはVitzがベースか、カローラがベースになっているので、どれを見てもどっちかににるというのは仕方ないかも…

ガーグルさんの場合プレミオとAudiがあるのですから今度はプレミオをAUDI化するのも一つの手かもｗ

   

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