きな臭さを感じる予感

高速道路のガソリン上限価格を大幅値上げ
　高速道路のSAなどの給油所で販売される燃料価格の上限価格が全国的に値上げされた。

　それによると沖縄を含む全国でハイオク、レギュラー、軽油すべてで5円の値上げを実施するという。なお、この上限価格が適応されるのは11月10日の0時から11月16日の24時までとなる。

　高速道路の燃料価格は上限価格というものが決められていて、それに従い各給油所で決定されているが、この上限価格が今年の始めから1週間ごとに更新されることになった。一時期の急激な石油価格の変動によって一般道の燃料価格との差が大きくなりすぎたことがあったための変更。なお、上限価格は改定日直前の経済産業省資源エネルギー庁が公表する（原則、毎週月曜日調査・水曜日公表）“給油所石油製品週動向調査”の調査結果に基づき決定されているという。ちなみに改定後の上限価格は、沖縄が無鉛ハイオク158円、レギュラー147円、軽油127円。それ以外の全国が無鉛ハイオク161円、レギュラー150円、軽油128円となる。

Carviewより

とうとうハイオクが160円台までに到達しましたorz
何げにこれを見てて一つきな臭い物を感じました。

なにせ、今の日本の車に対する税制を見てても車は豪華商品みたいに扱われてる感じがします。

例としては購入時に支払うリサイクル料金。
未だに謎めいた感じがします。その理由としては

- 預託という事は廃車時や売り飛ばしたときに還付されるべき物
- しかし、実際にはリサイクル券という物を発行
- 還付という部分に関しては非常に不明瞭な説明
- その預かり先がまた、別の財団法人
- どう考えても体の良い天下り先の確保と不明瞭な運用

もちろんリサイクルという名の大義名分の元におこなわれていますからね。

ということは今後はこういう事が起きるかもしれないんですよね…
実際にフランスでもGrenelle de l'environnement（環境問題に関する公開座談会）というのがありまして長期環境保全という大義名分のためにいくつかのアイディアが採用されました

- Eco Pastille：CO2排出量に基づいた新たなる税金で、現時点でもある一定の量を超えると購入時、登録税にプラスαでCO2税というのを払うのですが、これはCO2の排出量に応じて毎年最大700ユーロ納めるというのがアイディアです
- Prime a la Casse：8年以上の古い車に対して廃車する代わりに新車購入時には国が援助金を出すというやつです
- バイオ燃料、水素、電気などの代替燃料の促進

等、いろいろありますが、今の日本見てたら税金の部分だけ採用される予感が…

とにかく、これ以上税金を上げたり、流用されるのは願い下げです。（ただでさえ天下り組織が多いのに、下手したらもっと増える一方になりそうですorz）