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1月27日、気象庁は「第10回気象ビジネスフォーラムを開催します ～AIと気象ビジネスの最前線と今後の展望について議論します～」を発表しました。

以下、発表内容です。

【報道発表日】
令和8年1月27日

【概要】
　気象ビジネス推進コンソーシアム（略称：WXBC、事務局：気象庁）は、令和8年2月19日（木）に「第10回気象ビジネスフォーラム」を開催します。
　AIは、もはやデジタル社会の基盤といっても過言ではありません。
ビジネスの生産性向上に欠くことのできないAIと気象データをテーマに、産業界、学術界それぞれの第一線で活躍する研究者・実務者とともに、気象ビジネスの最前線と今後の展望を語り合います。
　また、本フォーラムにて、ビジネスにおける気象データ活用の専門家を育成する気象データアナリスト育成講座の修了生が活躍の場をさらに広げるため「気象データアナリスト・コミュニティ」を発足することについて、ご案内します。
　会場では、WXBC会員による気象データの活用事例やサービスを紹介するブース展示も実施します。ぜひご参加ください！

【本文】
　開催概要
　日　時：　令和8年2月19日（木）　13時30分～17時30分
　場　所：　全電通労働会館　多目的ホール
　参加費：　無料
　定　員：　会場200名、オンライン300名
　　　　　　（事前申込制・先着順）
　主　催：　気象ビジネス推進コンソーシアム（WXBC）・気象庁
　

　【イベント概要・参加申込方法】
　イベント概要や参加申込方法等は、下記の特設サイト（WXBCホームページ）に掲載しています。
　https://www.wxbc.jp/forum2026/

第10回気象ビジネスフォーラムリーフレット[PDF形式:3.8MB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2601/27b/2026_fourum_flyer.pdf


【問合せ先】
気象庁 情報基盤部 情報利用推進課 杉浦、渡辺、中嶋
電話：03-6758-3900（内線3181、3183、3163）


【資料全文】
第10回気象ビジネスフォーラムの開催について [PDF形式:150KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2601/27b/2026_forum.pdf

【特設サイト】
第10回気象ビジネスフォーラム　～AIと気象ビジネス～
https://www.wxbc.jp/forum2026/




#気象庁 #気象ビジネス推進コンソーシアム #WXBC #気象ビジネスフォーラム

1月26日、気象庁は「新しい大気海洋結合モデルの導入により季節予報の精度が向上します」を発表しました。

以下、発表内容です。

【報道発表日】
令和８年１月26日

【概要】
　季節予報に新しい大気海洋結合モデルを導入し、１か月予報での利用を開始します。
これにより、１か月予報や３か月予報等の予測精度が向上します。

【本文】
　気象庁では、３か月予報、暖・寒候期予報、エルニーニョ監視速報（以下「３か月予報等」と表記。）の作成に、大気だけでなく海洋の変動とそれらの相互作用を考慮した大気海洋結合モデルを利用しています。

　この大気海洋結合モデルを更新し、令和８年２月以降に発表する３か月予報等での利用を開始します。
新しい大気海洋結合モデルでは、大気モデルにおいて雲の状態等を精度よく予測できます。
また、海洋モデルの改良等も合わせて実施します。
これにより、大気・陸面・海洋の平均的な予測誤差を軽減し、３か月予報等における高温や低温などの天候の特徴をこれまでよりも精度よく予報できるようになります。

　また、１か月予報においても、令和８年１月29日以降の発表分から、新たにこの大気海洋結合モデルの利用を開始します。
これにより、熱帯域の季節内変動（季節変化より短い周期で強弱を繰り返す大気の変動）等、日本の天候へ影響する現象をより精度良く予測できるようになり、特に３～４週目の予報精度が向上します。


【問合せ先】
＜大気海洋結合モデルに関すること＞
情報基盤部　数値予報課　佐藤　電話：03-6758-3900（内線3354）

＜季節予報、エルニーニョ監視速報に関すること＞
大気海洋部　気候情報課　及川　電話：03-6758-3900（内線4548）


【資料全文】
新しい大気海洋結合モデルの導入により季節予報の精度が向上します[PDF形式:432KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2601/26b/CPS4_20260126.pdf





#気象庁 #季節予報 #大気海洋結合モデル #予測精度 #１か月予報 #３か月予報

1月25日、羽田空港へ

ハッピーをフェイスフルフレンズに預けた足で、横浜駅東口のYCATに隣接するスカイビルの駐車場へ
「らくらく空港プラン」を予約したので、駐車場待ちの列が出来ていても係員の誘導で、優先的にゲートインし、ナンバー認証で、ゲートは自動開閉
精算等も必要がないです。
上の方の階であれば、空いているので、止める場所にも困らないです。

エレベータを降りれば直ぐYCAT
空港バスは20分間隔（ラッシュ時間帯は10分間隔）で出ているので便利

搭乗予定便は、JL517 HND 定刻13:20 CTS 14:55
この日は、朝2便目が飛んだあと、新千歳空港降雪により Subject to weather（Conditional Flight）での運航
Delay creep が発生していて、JL517も13:20が羽田到着時に14:00になっていました。

Delay は織り込み済みなので、CTS に2時間30分遅れても通夜に間に合うし、式に間に合わなくても通夜守はできるので、この時点では気持ちに余裕がありラウンジで寛いでいました。

搭乗口が変更になり、14:50に変更されましたが、まだ余裕で、じゃ～ラーメンを食べよう♪
「七だし屋」で食べました。











#ナッピーII #スカイビル #らくらく空港プラン #YCAT #羽田空港 #JAL #第1ターミナル #Delay #ConditionalFlight #ラーメン #七だし屋

1月24日・18:20頃のお月様

月齢 約6.56
夕月
高度 48.41°
方位角 235.39°（方位：南西）

新月は20日でしたので、まだ痩せたお月様
次の満月（2月2日）に向け徐々に満ちていきます。





#お月様 #夕月

1月24日、札幌向け準備

ワンコットにいる時、葬儀日程が送られてきました。

25日が通夜、26日が葬儀告別式…って、これは想定外で早くても1日後だと思っていました。
準備諸々を考えると早くても26日を通夜にしたかったようですが、27日が友引
これを避けて28日まで伸ばすと、今度は火葬場の予約が取れない…と言うことで決まったそうです。

明日なんで、さぁ大変
飛行機の手配
犬猫の手配
喪服等輸送するものの準備…etc

飛行機は、各社各便ともかなり残席が少なく、直前だったので安価な発売分は満席に近い状態でしたが、用意することが出来ました。
行きの便は、A350-900のJシート、EかF（中央4人掛けの真ん中）が2席しか空いていませんでしたが、購入後、運良くK（スターボードサイド窓側）に変更することが出来ました。

ハッピーは、いつもお世話になっているフェイスフルフレンズがお泊りOK
予約していたトリミングもお泊り中に対応して下さることに
猫達は、ペットシッターさんが、予約で一杯の時間がありましたが、時間外で対応して下さることになり、こちらも準備完了

車はYCATに隣接するスカイビルの「らくらく空港プラン」で予約ができたので、ここもクリア

喪服等の準備も終わり、荷物も出来上がりました。

最後の写真は、ホテルニューグランド S.Weil のモカルーロのカットエンド
本体は勿論美味しいのですが、なぜか、このカットエンドは更に美味しい感じがします。
ワンコットのあと、立ち寄り、御霊前に供えるお菓子を買ったとき、σ(^_^)のこの日のデザート用に買いました。
丁度、１個追加でお店に出てきたところを運よくゲットすることが出来ました♪




#不祝儀 #喪服 #ホテルニューグランド #SWeil #モカルーロ #カットエンド