どんみみのブログ一覧

4月23日の出来事としてアップした「知床遊覧船事故から３年」のブログが削除されました。

コメントやイイねを下さった方々、もうしわけございませんでした。

誹謗中傷した利用者を特定してアップしたことが削除理由のようです。
指摘部分を修正し、
「知床遊覧船事故から３年（運営に削除されたので再掲）」として再アップしました（事故の事実は事実ですし、当該ブログの本文に記載しております通り、世の中に一定、同様の犠牲者に対する誹謗中傷行為があるのも事実です）

しかし、誹謗中傷行為に対してはアカウント削除の警告等をせず容認すると言う姿勢は、果たして世の中的に許容される行為なのか疑問に感じます。

#知床遊覧船事故 #誹謗中傷

4月25日、気象庁は「「広域に降り積もる火山灰対策に資する火山灰予測情報のあり方（報告書）」の公表について」を発表しました。

以下、発表内容です。

【報道発表日】
令和７年４月25日

【概要】
　「広域降灰対策に資する降灰予測情報に関する検討会」において、「広域に降り積もる火山灰対策に資する火山灰予測情報のあり方（報告書）」が取りまとめられましたので公表します。

【本文】
　大規模噴火発生時に広域に降り積もる火山灰対策全般については、内閣府の「首都圏における広域降灰対策検討会」において検討され、「首都圏における広域降灰対策ガイドライン」として令和７年３月28日に公表されたところです。
同ガイドラインにおいて、火山灰量等に応じた防災対応や火山灰の見通し等に関する情報の必要性を含む、大規模噴火発生時に広域に降り積もる火山灰対策の基本方針が示されました。

　このような背景の下、気象庁では、大規模噴火時の新たな火山灰予測情報の具体的な内容についての検討を行うため、令和７年１月から「広域降灰対策に資する降灰予測情報に関する検討会」（座長：藤井敏嗣 東京大学名誉教授）を開催し、情報改善の方向性や警報の要否などについて議論いただきました。

　今般、その検討の成果として、「広域に降り積もる火山灰対策に資する火山灰予測情報のあり方（報告書）」が取りまとめられましたので公表します。

　本報告書を受け、火山灰に関する情報改善の実現に向け詳細な検討を進めてまいります。

【問合せ先】
　　地震火山部火山監視課　林、鎌田　
　　電話　03-6758-3900（内線：5185、5194）

【資料全文】
「広域に降り積もる火山灰対策に資する火山灰予測情報のあり方（報告書）」の公表について [PDF形式: 87KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2504/25b/20250425_kouikikouhaikentoukai.pdf
広域降灰対策に資する降灰予測情報に関する検討会報告書（概要） [PDF形式: 1.0MB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2504/25b/houkoku_gaiyou.pdf
広域降灰対策に資する降灰予測情報に関する検討会報告書 [PDF形式: 5.0MB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2504/25b/houkoku_honbun.pdf

【検討会について（資料掲載場所）】
広域降灰対策に資する降灰予測情報に関する検討会
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/shingikai/kentoukai/2025kouhai/kouhaikentoukai.html




#気象庁 #火山 #降灰 #火山灰対策 #火山灰予測情報 #報告書

4月25日、気象庁は「デジタルアメダスアプリの全国展開について」を発表しました。

以下、発表内容です。

【報道発表日】
令和７年４月25日

【概要】
知りたい場所の気象状況を容易に把握できる「デジタルアメダスアプリ」を本日４月25日より全国に対象を拡大して運用します。

【本文】
　気象庁では、全国に約17km間隔で配置したアメダスの観測値に加え、気象衛星ひまわりや気象レーダー等の観測成果を組み合わせて、全国の降水量や気温、天気などを1km四方※の格子状に分割して隙間なく解析（推定）した情報（以下、「面的気象情報」という。）を作成しています。

※積雪、降雪の情報のみ5km四方

　気象庁では、面的気象情報の活用を促進する取り組みとして、北海道を実証フィールドに、様々な関係者と情報の表示方法等について検討を重ねて開発した「デジタルアメダスアプリ」（以下、「本アプリ」という。）を、令和６年４月より北海道を対象として一般公開していましたが、本日４月25日（金）14時より全国に対象を拡大して運用します。

　本アプリは、面的気象情報の格子ごとの数値をもとに、全国の任意の地点における降水量や気温、天気といった気象状況を具体的な数値として表示することができるツールです。
　気象庁では、本アプリの対象を全国に拡大することで、様々な地域の気象特性に応じた面的気象情報の活用方法や課題等を調査し、デジタル社会の基盤的な気象データとして様々な社会・経済活動に活用されるよう、更なる活用促進に取り組んでまいります。

【問合せ先】
気象庁 大気海洋部 観測整備計画課　池田・梶田
電話03-6758-3900（内線4266、4270）

【資料全文】
デジタルアメダスアプリの運用について[PDF形式:62KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2504/25a/digital-amedas.pdf
【別添】デジタルアメダスアプリを通じた面的気象情報の利活用促進[PDF形式:464KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2504/25a/digital-amedas-attachment-1.pdf

【参考資料】
デジタルアメダスアプリの使い方について[PDF形式:998KB]
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/digital-amedas/userguide.pdf



#気象庁 #デジタルアメダスアプリ

4月25日、国土交通省は「令和7年度自動車アセスメント表彰式を行います！ ～ファイブスター大賞発表～」を発表しました。

以下、発表内容です。

５月２７日（火）、国土交通省とナスバが２０２４年度に行った自動車アセスメント（自動車安全性能２０２４）において、優れた成績を収めた車種を賞する「自動車アセスメント表彰式」を開催します。
　表彰式では、「自動車安全性能２０２４ ファイブスター大賞」※の発表・表彰を行うとともに、同車種の評価において衝突試験を実施した実際の試験車両の展示を行います（報道関係者のみ事前申込制）。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※最高評価（5★）を受けた中で最高得点を獲得した車種にファイブスター大賞を授与
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5★：予防・衝突安全性能が最高ランクで、事故自動緊急通報装置を搭載した車種


1．名　　称：令和７年度自動車アセスメント表彰式　～ファイブスター大賞発表～
2．日　　時：令和７年５月２７日（火）１４：００～1５：２０（予定）
3．会　　場：ベルサール六本木　１Ｆホール
　　　　　 （住所　東京都港区六本木７－１８－１８　住友不動産六本木通ビル１Ｆ・Ｂ１）
4．式次第：別紙1をご参照ください。
5．参加費：無料
6．参加方法：
　　[1] 報道関係者の方：以下URLの申込フォームよりお申し込みください。
　　　　　　　　　　　なお、会場への参加希望者が多数の場合、収容人数の都合により各社2 名迄とさせていただく場合がございます。　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　・申込締切　　令和７年５ 月２６日（月）迄　　　
　　　　　　　　　　　・申込先URL　https://assessment2025.jp/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　・事務局 問合せ先（電話は平日９:００～１７:３０のみ対応可）
　　　　　　　　　　　　　Email：assessment2025@riders.co.jp　Tel：０３－５２７５－３３３１
　　[2] 観覧のみの方　：当日会場にお越しください（事前の申込は不要）。
7．映像配信：式の模様は下記URLにて当日中に録画配信する予定です。
　　　　　　　https://www.youtube.com/user/nasvaassess
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【添付資料】
報道公開資料（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001886301.pdf
別紙1（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001886302.pdf
別紙2（PDF形式）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001886303.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省物流・自動車局　技術・環境政策課　島、白藤
TEL：03-5253-8111 （内線42254）　直通 03-5253-8591




#国土交通省 #自動車アセスメント表彰式 #ファイブスター大賞 #自動車アセスメント #自動車安全性能2024

4月25日、国土交通省は「完全キャッシュレスバスの実証運行の報告書を公表しました！」を発表しました。

以下、発表内容です。

深刻な運転者不足等を背景に、バスネットワークは危機的な状況にあり、国民の生活基盤に深刻な影響を与えています。これらを解消するため、大きな経営改善効果や運転者の負担軽減が見込まれる完全キャッシュレスバスを進めることが効果的です。

　国土交通省では、完全キャッシュレスバスの実証運行を行う路線として、事業者の申請に基づき、令和６年８月に18事業者29路線を選定し、令和６年11月から令和７年２月まで全国各地で実施しました。今般、実証運行の効果や課題を検証し、報告書に取りまとめましたので、公表します。

１．報告書概要

　完全キャッシュレスバスの効果や課題を検証するため、実証運行を行う路線として、事業者の申請に基づき、令和６年８月末に18事業者29路線を選定しました。
　実証運行は令和６年11月以降、全国各地で大きなトラブルなく円滑に実施され、また、実証運行により、現金利用率の低下やドライバーの負担の減少といった効果が確認されました。
一方、実証運行が実施されていない路線や地域もあること等から、路線の特性も踏まえつつ、令和７年度以降も完全キャッシュレスバスの実証運行を行うとともに、利用者の理解の促進に向けた周知に取り組むこととし、できるだけ早期に全国での完全キャッシュレスバスの実装を実現してまいります。

２．今後のスケジュール

　令和６年度の実証運行を受けて、完全キャッシュレスバスの実証運行による利用者の更なる理解醸成を図るため、令和７年度も引き続き実証運行を実施予定です。

2025年　６月～７月頃　　候補路線の公募・選定・公表
　　　　　　　 ７月頃～　国・事業者等による実証運行について利用者への周知
　　　　　　　 ９月頃～　実証運行としての運行開始
2026年　　　　３月頃　　検証結果の公表

※報告書本体を含む情報については、国土交通省ウェブサイト
（URL:https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_cashlessbus.html）をご参照ください。


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：116KBKB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001886527.pdf
【概要】完全キャッシュレスバスの実証運行に係る報告書（PDF形式：523KBKB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001886528.pdf
完全キャッシュレスバス実証運行報告書（PDF形式：11MBKB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001886529.pdf

【お問い合わせ先】
＜１．に関すること＞　国土交通省総合政策局参事官（交通産業）室　善福、福田
TEL：03-5253-8111 （内線54-708）　直通 03-5253-8275
＜２．に関すること＞　国土交通省物流・自動車局旅客課　日下部、吉見
TEL：03-5253-8111 （内線41-233）　直通 03-5253-8568



#国土交通省 #完全キャッシュレスバス #実証運行 #報告書公表